說起smart車型，首先聯想到的就是精緻、時尚且充滿個性。但是開過燃油版smart車型的車主可能也都對于smart的機械素質感到惋惜，普遍認為smart開起來沒有應有的小巧靈動，反而是略顯笨拙。
其實smart很早就開始了電氣化轉型，最近由奔馳和吉利共同開發，使用吉利浩瀚平台打造的新一代smart精靈#1純電動小型車将于4月7日(柏林時間)全球首發，新車定位全新小型純電動SUV，4座布局設計。
從外觀我們可以看出smart精靈#1采取了閉合式進氣格栅，更符合純電動新能源汽車的調性。三角形大燈給人一種犀利卻不失軟萌的感覺。前臉底部的大嘴設計給前臉帶來一種萌萌哒的感覺，更加契合smart的車型特點。
smart精靈#1的長寬高分别為4290*1910*1698mm，軸距則為2750mm。相較于燃油版車型拉長了不少，軸距也增長了接近255mm，相信smart精靈的駕乘空間會改善不少。另外smart精靈#1為了進一步降低風阻，使用了隐藏式門把手設計，更加具有科技感。
另外全新smart精靈#1還采用了造型獨特的多幅式合金輪毂，輪毂和輪拱之間保持了一定的間隙，讓新車可以更好地應對複雜路況并能降低一定的車身風阻。
在車尾部分，smart精靈#1采用給了和前大燈相似的分叉式尾燈設計，貫穿式的造型讓尾燈的整體線條顯得更加修長。後窗還配備了雨刷器，進一步強化了其越野氣息，底部取消了傳統排氣口，更加直接地展示它的新能源身份，辨識度很高。
從之前曝光的一張内飾圖來看，smart精靈#1對于概念版車型的内飾還原度很高，采取了三幅式方向盤和12.8英寸的懸浮式中控大屏，内置的“smart宇宙”智能人機互動系統，支援連續語音互動，便于車内人員對于功能性的操控，最大限度保證了駕駛安全。此外，三幅式多功能方向盤、全液晶儀表同樣提升了車内科技感和實用性。
據悉新款smart精靈#1配備了多彩色氛圍燈，可以随着空調風量的大小進而呼吸變換氛圍燈顔色，是以整體的進階感也可謂是滿滿。
此次全新的smart精靈#1配備了ADAS智能輔助駕駛系統，可以實作自動泊車、自适應巡航、領航輔助、車道保持和緊急避讓等功能，達到了L2+級自動駕駛能力并且具備OTC更新功能。
據了解新車将會預計搭載後置電機，未來還将會推出雙電機四驅車型，不過具體的電池容量、電機功率和續航裡程還未釋出。
據了解，新車是奔馳負責整車設計，吉利負責整車生産，技術方面兩個品牌也都有加持。值得一提的是，smart精靈#1首批車型預計傳遞時間為2022年四季度，很有可能會在12月份進行首批傳遞。如果售價可以與燃油版smart相當，保持在15萬左右，或許可以成為很多年輕人購買新能源純電動車的又一選擇。