通信行程卡，也叫防疫行程卡，自2020年2月底上線以來，已經為全國人民提供服務接近25個月，友善各位手機使用者在疫情期間健康出行。
無可否認的是，在疫情防控的技術支撐上，綠碼和防疫行程卡着實居功至偉，疫情期間想保持正常生活節奏已經離不開這哥倆。但在近期，小編發現，雖然聲音很小，但有部分網友在使用行程卡查詢服務時遇到了些問題。
比如，有些人生活在城市交界位置，接收信号處于經常漫遊狀态，是以行程有偏差；有些人在一個城市住得好好地，某天突然“被異地”。是以有網友質疑，基于手機号碼定位的防疫行程卡真的準确嗎？
防疫行程卡準不準？
我們先來看防疫行程卡的百度說明——是基于電信大資料，由三大營運商統一提供接口，手機使用者可通過服務，查詢本人前半個月到過的所有地市資訊。可以看到，首先，這個功能不是小企業研發出來的系統，而是由工信部組織信通院和三家營運商集體研發出來的産物，在系統開發方面就非常有保障。如果不準，怎麼會順利融入全國16億人的日常生活？
正所謂一切事物的沖突有其普遍性和特殊性，小編認為，防疫行程卡的準确性是它的普遍特性。那麼它定位偏差的特殊性，問題出在哪裡？
為什麼防疫行程卡會出現定位偏差？
掃行程碼是通過手機定位，行程卡的分析是手機信令資料，二者都是通過使用者手機所處的基站位置擷取，來确定使用者行程軌迹。這中間，如果使用者居住在靠近城市邊界的位置，或者長途自駕、乘坐火車等就有可能出現定位偏差的情況。
這種定位偏差常見嗎？不會常見，為了避免因相鄰城市基站造成的位置偏差，行程卡設定了滿足4小時為駐留的判斷條件，是以，如果你在一個城市駐留時間未超過4小時，是不會被記錄的。
如果有些使用者擔心因為定位偏差影響出省或去外地出差的工作計劃，其實是沒必要的，查漏補缺的辦法早就出來了，那就是測核酸，出發地測一次，到了目的地再測一次，核酸證明到手解決一切問題。
至于“被異地”這種情況，小編建議可以去營業廳查詢一下你的号碼是不是被人用過的二手号，讓從業人員将資訊記錄删除後即可恢複正常使用。
最後總結1.雖然三家各有各的槽點，但在疫情防控等各種社會責任的擔當上确實沒得話說，疫情爆發後，三家在很短的時間内成立大資料支撐疫情防控專項工作組，相關從業人員從上到下放棄休假，不舍晝夜的奮戰，從普通通信保障到防疫系統研發，快速支撐疫情防控大資料需求。
2. 放眼世界，從人為能控制的角度講，國内的疫情防控舉措必然是最嚴謹和最完善的，醫療、通信、安保等多個行業的從業人員都做作出相當大的努力甚至是犧牲，評價它們确實不必過于吹毛求疵。
突然感慨，真正難受的還是00後往後的這一代年輕人，象牙塔裡的青蔥歲月統共十來年，疫情占三年。希望疫情早日平息，世界和平。