配混動系統，适合家用自駕遊，奇瑞瑞虎8 PRO或5月上市
日前，瑞虎8 PRO以及瑞虎8 PRO鲲鵬e+的官圖也是釋出了，瑞虎8 PRO提供普通版本和混動版本，其中瑞虎8 PRO鲲鵬e+作為混動版本，其外觀 和燃油版車型大緻相同，并沒什麼太大的變化，主要還是換裝了鲲鵬e+混合動力系統，讓整車更加省油适合家用和自駕遊。據了解，瑞虎8 PRO鲲鵬e+有很大機率會在今年的5月份正式上市，是以對此可以小小的期待一下。
價格預測
從定位上來看，瑞虎8 PRO的定位要比瑞虎8 PLUS高上一些，而參考瑞虎8 PLUS（12.49-16.99萬元）的售價區間來看，瑞虎8 PRO的售價區間可能會在13.5萬元左右起售，而瑞虎8 PRO鲲鵬e+的頂配車型售價可能會接近20萬元，不過具體如何還是要等上市之後才能知道。
在外觀方面，瑞虎8 PRO整體外觀與家族中的其他車型有明顯差別，最為明顯的其實還是前臉大尺寸進氣格栅造型有所變化， 相較于奇瑞家族此前的設計，有了明顯不同，新車采用的是類似紡錘造型的設計，具有較高的辨識度，内部點陣式排列的布局更是讓前臉具有較強的視覺沖擊力。
前臉兩側，瑞虎8 PRO還融入了LED的等待，搭配層次感分明的頭燈組，對于精緻感和時尚感拿捏得很到位。車身側面其實并沒有什麼太過亮眼之處，整體依舊延續奇瑞瑞虎家族式的造型設計，主要還是在車尾處，瑞虎8 PRO采用全新的車尾造型，有些類似于哈弗M6 PLUS，不過瑞虎8 PRO貫穿式的尾燈更加精緻，同時還有雙邊共四出的排氣布局，為整車帶來了更強的視覺沖擊力。
從瑞虎8 PRO的内飾官圖來看，瑞虎8 PRO整體車内也延續了奇瑞家族式内飾風格，像平底式的三幅方向盤、雙聯屏以及電子換擋杆都沒有缺席，不過這款車采用了貫穿式的空調出風口，具有較強的層次感。24.6英寸的聯屏十分搶眼，搭配W-HUD擡頭顯示，整體車内實用性和可見都有所保障。另外，瑞虎8 PRO更有SONY索尼十揚聲器音響和副駕駛老闆鍵等配置，如果售價在20萬元以内的話，相信瑞虎8 PRO會有很不錯的市場表現。
在動力方面，瑞虎8 PRO會提供1.6T和2.0T兩種動力，瑞虎8 PRO鲲鵬e+則會提供鲲鵬DHT混合動力系統，這套動力系統擁有“3擎3擋9模11速”，雖然目前還未公布具體的動力參數，但很顯然在油耗方面會有很好的表現，并且瑞虎8 PRO鲲鵬e+還會提供奇瑞的“CHERY AWD” 奇瑞全場景智控四驅系統，這套四驅系統由奇瑞和采埃孚聯合打造，具備包括經濟、普通、運動、露營、滑雪、越野在内的6種全場景路況模式。是以，也不難想象新車除了擁有省油的特點以外，還擁有較強的通過性，無論是在城市中代步，還是偶爾帶家人朋友出去自駕遊，都是十分合适的。
寫在最後：
綜合來看，瑞虎8 PRO以及瑞虎8 PRO鲲鵬e+版本的表現還算不錯，特别是從目前已知資訊來看，可以發現瑞虎8 PRO鲲鵬e+十分适合當下這個情況使用，無論是日常家用，還是偶爾出去自駕遊，都能夠很好的勝任。而奇瑞汽車的品質，大家也不用擔心，這一點是完全可以放心的，目前真正期待的，其實還是這款車的價格如何了，如果價格合适，相信會有一定的市場佔有率，如果可以再加上足夠的營銷，那麼瑞虎8 PRO大賣也是順理成章的事情。