配混动系统，适合家用自驾游，奇瑞瑞虎8 PRO或5月上市
日前，瑞虎8 PRO以及瑞虎8 PRO鲲鹏e+的官图也是发布了，瑞虎8 PRO提供普通版本和混动版本，其中瑞虎8 PRO鲲鹏e+作为混动版本，其外观 和燃油版车型大致相同，并没什么太大的变化，主要还是换装了鲲鹏e+混合动力系统，让整车更加省油适合家用和自驾游。据了解，瑞虎8 PRO鲲鹏e+有很大概率会在今年的5月份正式上市，所以对此可以小小的期待一下。
价格预测
从定位上来看，瑞虎8 PRO的定位要比瑞虎8 PLUS高上一些，而参考瑞虎8 PLUS（12.49-16.99万元）的售价区间来看，瑞虎8 PRO的售价区间可能会在13.5万元左右起售，而瑞虎8 PRO鲲鹏e+的顶配车型售价可能会接近20万元，不过具体如何还是要等上市之后才能知道。
在外观方面，瑞虎8 PRO整体外观与家族中的其他车型有明显区别，最为明显的其实还是前脸大尺寸进气格栅造型有所变化， 相较于奇瑞家族此前的设计，有了明显不同，新车采用的是类似纺锤造型的设计，具有较高的辨识度，内部点阵式排列的布局更是让前脸具有较强的视觉冲击力。
前脸两侧，瑞虎8 PRO还融入了LED的等待，搭配层次感分明的头灯组，对于精致感和时尚感拿捏得很到位。车身侧面其实并没有什么太过亮眼之处，整体依旧延续奇瑞瑞虎家族式的造型设计，主要还是在车尾处，瑞虎8 PRO采用全新的车尾造型，有些类似于哈弗M6 PLUS，不过瑞虎8 PRO贯穿式的尾灯更加精致，同时还有双边共四出的排气布局，为整车带来了更强的视觉冲击力。
从瑞虎8 PRO的内饰官图来看，瑞虎8 PRO整体车内也延续了奇瑞家族式内饰风格，像平底式的三幅方向盘、双联屏以及电子换挡杆都没有缺席，不过这款车采用了贯穿式的空调出风口，具有较强的层次感。24.6英寸的联屏十分抢眼，搭配W-HUD抬头显示，整体车内实用性和可见都有所保障。另外，瑞虎8 PRO更有SONY索尼十扬声器音响和副驾驶老板键等配置，如果售价在20万元以内的话，相信瑞虎8 PRO会有很不错的市场表现。
在动力方面，瑞虎8 PRO会提供1.6T和2.0T两种动力，瑞虎8 PRO鲲鹏e+则会提供鲲鹏DHT混合动力系统，这套动力系统拥有“3擎3挡9模11速”，虽然目前还未公布具体的动力参数，但很显然在油耗方面会有很好的表现，并且瑞虎8 PRO鲲鹏e+还会提供奇瑞的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，这套四驱系统由奇瑞和采埃孚联合打造，具备包括经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式。因此，也不难想象新车除了拥有省油的特点以外，还拥有较强的通过性，无论是在城市中代步，还是偶尔带家人朋友出去自驾游，都是十分合适的。
写在最后：
综合来看，瑞虎8 PRO以及瑞虎8 PRO鲲鹏e+版本的表现还算不错，特别是从目前已知信息来看，可以发现瑞虎8 PRO鲲鹏e+十分适合当下这个情况使用，无论是日常家用，还是偶尔出去自驾游，都能够很好的胜任。而奇瑞汽车的品质，大家也不用担心，这一点是完全可以放心的，目前真正期待的，其实还是这款车的价格如何了，如果价格合适，相信会有一定的市场份额，如果可以再加上足够的营销，那么瑞虎8 PRO大卖也是顺理成章的事情。