MPV作為新興的熱門車型市場，在全面開放三孩政策的今天，可以說是異常火爆。對于MPV車型來說，坐在後面的乘客才是真正的貴賓，是以在綜合性能對比上，舒适性比起操控性、動力性更加重要。
在MPV車型上，渦輪動力由于其延遲性以及換擋的頓挫，其實筆者認為不算其最優的選擇。相比傳統的渦輪增壓燃油動力，混合動力其實更加适合MPV車型，特别在9元油價的今天，新能源MPV不僅能大幅度減少交通成本，同時靜谧性與舒适性更勝一籌。
今天我們要給大家推薦這幾款近期釋出以及上市的新能源MPV，絕對是高油價時代下居家黨買車所繞不開的選擇。
宋MAX DM-i
在緊湊型MPV首戰告捷之後，比亞迪終于将比亞迪宋MAX DM-i的注意力從燃油領域看向新能源領域，将自家最為優秀的超級混動技術用在了這款成熟的MPV車型之上。
就3月12日，2022款宋MAX DM-i正式上市，售價14.58-17.28萬元，共有五個版本供消費者選擇。從6/7座的新能源MPV車型來看，這價格可以說非常具有成本效益，保持了DM-i一貫的高成本效益優勢，直擊使用者痛點。
DM-i車型為何廣受追捧，筆者認為無非是以下幾點。首先，宋MAX DM-i能很好解決了名額問題，能夠直接上綠牌，成功赢得了一大波剛需使用者。其次，宋MAX DM-i還解決了過去新能源在虧電狀态下高油耗的問題，就算在虧電狀态下宋MAX DM-i依舊可以跑出4.4L每百公裡的超低油耗，直接媲美搭載售價更高的同級别豐田混動車型。
低油耗的同時，宋MAX DM-i還帶來了高續航（綜合續航達到1090公裡）以及強勁的動力（7.9秒百公裡加速）。在14.58萬元起這個價位上來看，确實挑不出不選的理由。
點評
對于很多購買合資MPV預算有限的朋友來說，宋MAX DM-i的出現可以說讓問題迎刃而解，完全可以更低的預算之下買到配置更高、油耗更低、行車靜谧性更強的宋MAX DM-i。非要挑一個毛病的話，隻能說買的車實在太多了，得好好排隊...
大衆ID.BUZZ
大衆作為曆史極為悠久的德國品牌，在時間長河裡誕生過不少經典車型。如果非要給大衆經典車型排個版，除了甲殼蟲以外最為經典的莫過于大衆T1，也就是我們熟悉的大衆“面包車”。在上個世紀，大衆T1甚至一度成為年輕人們自由的象征。
盡管大衆T1早已停産，但是它靈魂的繼承者如今卻在新能源領域正式出現，它就是大衆即将推出的ID.BUZZ。
ID.BUZZ的車長為4712毫米，與前面緊湊型MPV級别的宋MAX DM-i差距不大，不過軸距方面它卻做到了2988毫米，幾乎能夠媲美中大型MPV的軸距資料。縮短的前後懸為車内提供更為充裕的内部空間，是ID系列車型一貫的做法，在這台ID.BUZZ同樣也不例外。
目前官方還未透露太多資訊，不過作為與目前ID車型同平台打造的産物，無論是智能駕駛輔助還是配置都可以參照目前ID.6車型，值得期待。
這款大衆純電MPV車型實在是太可愛了，經典複活後配上純電動力和先進的行車科技，着實挺吸引人的。是否能夠熱賣，接下來就是看售價夠不夠“親民了”。
岚圖夢想家
前面提到了兩款車型，一款是插混一款是純電，接下來要說的這款MPV車型則是能夠提供純電/增程式混動雙版本，它就是岚圖汽車旗下的第二款車型，岚圖夢想家。
作為新能源領域沖擊高端的中國品牌，岚圖FREE以優秀的性能與豪華配置，在這一細分市場先下一城，讓傳統汽車品牌成功沖擊了新勢力高端車市場。如今岚圖夢想家即将上市，作為一款大型MPV，可見岚圖汽車有意将其品牌完成向上的塑造。
岚圖夢想家級别定位于大型MPV，其長寬高分别為5315/1985/1820（1800）毫米，軸距達到了驚人的3200毫米。無論從哪個資料來看，岚圖夢想家都稱得上同級别車型的佼佼者。
外觀方面岚圖夢想家繼承了其家族式設計風格， 并不算特别個性，不過内飾方面才是岚圖夢想家真正的制勝之處。新車搭配了貫穿式大聯屏，從駕駛員側一直延續到副駕駛側，加上L2級别自動駕駛輔助以及5G車載娛樂系統的加持，科技感可以說無懈可擊。
新車除了主推的七座版本以外，官方還推出高配的四座版本。是的你沒聽錯，和頂級MPV雷克薩斯LM同樣的四座版本，讓後排乘客直接享受最為頂級的座駕乘坐體驗，這一點就是許多中國品牌想都不敢想的地方。據悉，新車還将提供空氣懸架以及CDC電磁減震器，讓 舒适性進一步加強。
岚圖官方曾經向媒體透露，這台車将是全球加速最快的MPV車型，這一噱頭着實優秀。岚圖夢想家無論動力、配置、尺寸還是豪華性，都基本向着最為頂級的方向看齊，這也讓編者十分期待，中國人造出的頂級MPV到底是什麼樣。
騰勢 高端MPV
混動雙版本，它就是岚圖汽車旗下的第二款車型，岚圖夢想家。騰勢作為中國新能源汽車巨頭比亞迪與豪華汽車巨頭德國戴姆勒公司的合資企業，品牌誕生之初便自帶“德味”，豪華感滿滿。在高端MPV成為熱潮的今天，騰勢當然也沒錯過這次機會。近日，就有媒體曝光了騰勢全新豪華MPV的資訊。
騰勢高端MPV暫時還未有正式名稱，根據目前曝光的圖檔來看，新車采用了較為誇張的鍍鉻前格栅，配合LED大燈整體前臉非常豪華大氣。尺寸方面，新車的車廠将超過5.2米，軸距将超過3米，達到一個中大型MPV标準規格，空間布局依舊是傳統的2+2+3的布局。
根據目前騰勢官方資訊透露，騰勢高端MPV将标配雙側電動滑門、四門雙層靜音玻璃、雙天窗以及高端品牌輪胎。新車預計售價45萬元起，将于今年四月份北京車展正式釋出。
起售價達到了45萬元，妥妥的國産MPV的天花闆啊。騰勢之前的産品，一直都處于叫好不叫座的狀态，擁有比亞迪的三電技術以及奔馳汽車的豪華内飾做工，從産品力上可以說毋庸置疑。未來假如價格上能有所讓步，相信這款MPV還是有希望有所突破的。
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