對于今年意欲沖擊百萬銷量的一汽豐田來說，如何實作“保質保量”，亞洲龍絕對是一款關鍵車型。
3月30日，一汽豐田以一場“藏在美術館裡的釋出會”為主題，推出了全新亞洲龍。3種動力總成，共9款車型，售價區間為19.98萬元-27.98萬元，可謂又是B級+車市一枚“重磅炸彈”。
作為2019年才正式入市的“後來者”，亞洲龍僅用了短短的3年時間，已然在國内B+級車市奪取了一席之地的同時，取得了累計銷量超30萬台的喜人成績，也逐漸成為了細分市場上新的價值标杆。
事實上，當皇冠成為一個獨立品牌之後，作為接棒的亞洲龍無疑要被打造成為一汽豐田高端化的“門面”。
那麼，一汽豐田此次推出的全新亞洲龍，産品力上有哪些亮點？能否進一步助推一汽豐田成功邁入“百萬俱樂部”？
下面，馬上跟功夫汽車一起來看看。
（1）自外向内的豪華感更新，B+标杆的“不妥協”
作為一款追求“美”的車型，全新亞洲龍必須從外觀開始就要擁有讓人“一發入魂”的魅力。
如今為了順應消費市場愈發多元的審美需求，越來越多中進階車型開始采用“雙前臉”設計，以此取悅更廣泛的消費人群。
全新亞洲龍自然也不例外，此次提供了兩種不同樣式的前格栅設計風格，一邊是展現了大氣高端的上下一體高亮子產品式前格栅（2.0L汽油版/2.5L雙擎版搭載），一邊是彰顯年輕動感的點陣網式造型前格栅（2.5L汽油版搭載），牢牢拿捏不同消費者的審美需求。
除了前臉煥新，全新亞洲龍大燈組也采用了全新的設計風格。
流線型DRL（日間行車燈）結合三眼式大燈，整體造型給予人一種低趴且淩厲的視覺，有着強大的氣場，可以說“畫龍點睛”之筆。
坐進車内，與雷克薩斯ES采用相同平台（TNGA-K平台）打造的全新亞洲龍，可以說一股豪華感撲面而來。
首先，新增的10.1英寸多媒體導航系統+12.3英寸全液晶多功能資訊顯示屏，是全新亞洲龍此次在内飾更新上的一大亮點。
這兩塊顯示屏組合起來不僅能為駕駛者提供着更便捷、資訊流更大的人車互動體驗，還能與10英寸HUD擡頭顯示，進行三屏關聯，提升科技感的同時，讓人車溝通更加便利。
其次，在内飾質感上以及一些細節上，全新亞洲龍也因應中國消費者的需求作出了不同的調整。
例如此次全新亞洲龍橫向貫穿整個儀表台的飾闆，就調整為與儀表台上部一緻的深色，視覺上呈現出更加進階的質感；
同時，為了滿足中國使用者對後排空間更“挑剔”的需求，全新亞洲龍高配車型不僅配備了電動後遮陽闆、電動可放倒座椅等各類高科技人性化配置，而且在後排中央扶手的觸屏操控闆，也能使後排乘客對空調、座椅及音響系統等實作随心掌控。
最後，像中央通道部分改用柔軟的真皮包裹、JBL 14音響高端HI-Fi級7.1環繞聲系統等配置的應用，也從各個方面展現出全新亞洲龍對豪華質感“不妥協”的态度，滿足消費者對年輕化、運動化、高端化設計的品味需求。
（2）“動靜”相宜的十分滿足感，科技與人性兼得
除了由外及内再次更新，産品力大幅提升之外，承襲了上一代産品的優秀基因，也是全新亞洲龍成為B+級别價值标杆的底氣。
這一點最大的展現無疑是由TNGA架構賦予的優異駕乘體驗上。
基于TNGA架構打造的全新亞洲龍，再加上雙叉臂式後懸、轉向系統的剛性提升，以及車身抗扭剛性的強化，使得全新亞洲龍的運動性能大幅提高。另外，還減少了刹車以及彎道時産生的車輛傾斜，實作了優秀的操穩性能。
值得一提的是，全新亞洲龍2.5L汽油版車型采用AVS自适應可變懸架系統，可以根據路面及行駛狀況，令乘坐的舒适性和出色的操控性完美融合。
搭載雙擎科技的全新亞洲龍，實力自然也更為強勁。豐田混動系統（THS II），實作了混合動力系統的小型化、輕量化、高效化，能進一步提高動力性能、燃油經濟性、行駛平順性和靜谧性，可以說能夠帶給消費者耳目一新的極緻駕駛體驗。截止到去年5月，豐田混動車型全球累計銷量1800萬輛，海内外有口皆碑，是業内當之無愧的标杆。
全新亞洲龍在駕乘質感上的提升自然還不止于此。為了營造更優越的科技感和安全性，全新亞洲龍全系搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全，該系統主動安全配置功能更加豐富，令出行“安全指數”進一步提高。還全系新增Toyota Connect豐田智行互聯系統，能實作對車輛的遠端控制，可以說用車便利度大大提升。這些，展現了一汽豐田帶給使用者最無微不至的關懷。
再加上PVM全景監控系統、BSM并線盲點監測系統、RCTA倒車側後方盲點警示系統、HUD擡頭顯示系統等各項駕駛輔助系統的加入，全新亞洲龍更是如虎添翼，進一步提高用車的安全性和便利性，無疑在細分市場上展現了更進階、更具價值感的旗艦風範。
（3）功夫拍案
去年，亞洲龍以全年累計12.3萬輛，同比漲幅高達11%的銷量成績，在細分市場，進一步強化了自己的标杆位置。
相信随着全新亞洲龍的到來，一汽豐田的“彈藥庫”變得更加強大，可以說已經拿穩了進入“百萬俱樂部”的鑰匙。
與此同時，我們也能從全新亞洲龍的身上，窺見一汽豐田從生産服務型向使用者營運型企業轉型的支撐點所在。
接下來，我們更期待看到一汽豐田如何在全新亞洲龍的推出後，用更新鮮的營銷思維，來持續推動公司的這場全面變革。