每每油價上漲，總是有一大批人會說：“油價太貴了，早知道就買新能源車了”，的确如此，相比之前，如果按50L油箱計算，加滿一箱油至少要多花80塊錢。最近一個月，比亞迪、小鵬、特斯拉、岚圖等等品牌紛紛宣布價格上漲，也沒能抵擋消費者的購買熱情，足以說明純電車的吸引力有多大。
值得一提的是，一些造車新勢力車企的大佬也跳出來吹純電車的優勢。比如威馬汽車創始人兼CEO沈晖在社交平台發文稱，“按照5年10萬公裡計算，智能純電汽車所消耗的電費比油車油費能省大概8萬多，差不多等于四個LV或愛馬仕入門款包包了。是以，還在考慮什麼呢？快來加電吧！”
但作為消費者，是否該擔心一下純電車是否适合自己呢？
舉一個最簡單的例子，5年前吃一碗面8塊，現在基本要10塊，5年前礦泉水1塊錢一瓶，現在基本都是2塊，當然，我們不是讨論油價上漲的原因，而是想說很多東西的價格趨勢是不可逆轉的，“油電之争”并非某一個點就能蓋棺定論，燃油車沒有想象中不堪一擊，純電車也不是無懈可擊。
首先在車價上，同級别新車，純電車一般比燃油車貴幾萬到幾十萬不等，這不是因為純電車的技術有多先進，而是規模不夠大，進而導緻成本降不下來，尤其是在新能源退補和電池原材料上漲後，其實大多數純電車都面臨尴尬的境地，下遊新能源車銷售難以盈利，漲價讓不少正在觀望的汽車消費者陷入糾結之中。
我們以同屬緊湊型SUV的哪吒U與哈弗赤兔做對比，算上購置稅、保險，在相近配置上，哪吒U比哈弗赤兔貴了3萬左右，哈弗赤兔的油箱容積是55L，按正常來說，大概能跑550公裡左右，而哪吒U的續航為500公裡，哈弗赤兔顯然更友善，并且電動車的續航會随着使用而衰減，可能3、4年後二者的時間使用裡程差距會更加明顯，如果家裡隻有一輛車，就得考慮是否能接受頻繁充電的問題。
如果按照一個月跑2000公裡來算，哈弗赤兔的使用成本大概是1940塊，不考慮開空調以及溫度對于純電車的影響，而哪吒U的成本是360塊，哪吒U會比哈弗赤兔節約18960元，可能這就是大家最喜歡純電車的原因。
而保值率方面，我們以3年為例，哈弗赤兔還剩65%左右的殘值，按頂配13.88萬那款來算，3年後還能買9萬，而作為純電車，3年打5折，甚至是4折都有可能，14.78萬元的哪吒U可能就隻賣7萬左右，而且通過我們對二手車商的采訪，他們對純電車也非常恐懼，因為交易難度大，而且目前選擇二手車的客戶還是以燃油車為主。
另外，很多人不清楚電車的保養問題，其實電車的保養很簡單，主要就是換齒輪油、刹車油和空調濾芯，大概就是200塊左右，而燃油車的話小保養500，大保養1300都是比較便宜的。
其實從1年的使用成本來看，電車比燃油至少低2萬塊，但對于普通家庭來說，尤其是“剛需”使用者來說，車輛需要考慮全周期使用成本，即便是一周隻充一次電，也是很多人不願意的，因為誰也不想上了一天班還拖着疲憊的身體去排隊等充電，這就是純電車目前還無法避免的短闆。
當然，肯定會有人說難道不能自己按充電樁嗎？現在很多小區車位都可以按，那樣就不會耽擱時間，但據有關資料顯示，即便是北上廣擁有私人充電樁的比例還是較少，更别說其它城市了，連固定車位都沒有，你讓别人去哪裡充電呢？
就像我身邊一個購買宋DMI的朋友所說，第一輛還是不要考慮純電車，平時上下班通勤還行，但如果全家出行旅遊的話，遠一點的地方都不敢去，因為節假日本來就堵車，如果再遇上沒電，那真的很影響心情，因為不管是換電和充電都沒法徹底避免“續航裡程焦慮”，是以他再怎麼喜歡純電車，最終還是理智戰勝了他，選擇了一輛混動做過渡。
此外，電動車的安全性也是不可忽視的問題，幾乎沒有哪個品牌敢說自己旗下的新能源車沒有自燃過，自燃可以說像一把利劍時刻懸在新能源車企的頭頂之上，因為一旦該車企的新能源車型發生自燃那也就意味着安全性受到了挑戰。
即便是特斯拉、蔚來這樣定位高端的新能源品牌也無法規避自燃，并且能夠引發自燃的原因有很多，比如過多充電、充電操作不當，另外，現在不少的新能源廠商都會采用三元锂電池作為新能源汽車的動力，雖然锂電池的能量密度更大，但是燃點更低，在發生撞擊或者是在高溫的情況下更容易自燃，特别是，在三電技術仍處在發展階段的時候，企業隻能通過不斷的摸索嘗試努力尋求改變。
相較之下，燃油車在這方面要安全不少，曆經百年曆史發展，現在的燃油車技術都達到了一定的高度，再爛的品牌也很少有自燃這些重大問題。對于消費者而言，這些因素會左右購車選擇。
不可否認，新能源是汽車發展的方向，可以有一千個選擇純電車的理由。但目前新能源車市場品牌太多，而且魚龍混雜。很多品牌既沒有造車經營的積累，也沒有完善的配套，有些還在持續虧損，哪一天消失在汽車市場也不無可能。而且麻辣車事認為眼下的新能源車電池技術還有進一步優化的空間。在綜合考慮下，純電車的前期買車+中期用車+後期賣車在價格上并不比傳統燃油車占多大便宜，還有很長的路要走。在油價暴漲的情況下，放棄燃油車購買一輛純電動汽車到底是不是最優解決方案？至少目前來看，如果隻是單純地為了省錢，絕對會後悔。
那麼哪些消費者适合新能源車呢？
首先就是有綠牌需求的人，沒有限号的困擾，對于上班黨來說非常有優勢，其次就是家裡的第二輛車，不會考慮用純電車遠行。是以，千萬不要盲目跟風，純電車或許有一天會取代燃油車，但離我們真的還有些遙遠。
注：以上圖檔來源于品牌官方