這兩年其實也一直想購買一款SUV車型，畢竟自己工作也有三年的時間了，手裡也有了一定的積蓄，而且旁邊朋友也都開上了自己喜歡的小汽車，每逢節假日都會開出去和家人遊玩，非常的友善，而自己卻一直把重心放在工作上，忽視了生活的樂趣，為了改變這個局面，我自己也在今年二月初提了自己第一款座駕，這款車便是豐田威飒。
自己買車時候預算在25萬—30萬元，而且更喜歡SUV車型，說實話這個價位可以選擇的車型還挺多的，而買車前幾天也咨詢過很多朋友，朋友給我推薦最多的是寶馬X1這款車，畢竟寶馬可是豪華品牌，權威性擺在那裡，而我也去試駕了寶馬X1，總感覺對配置和空間不是很滿意，當我回家經過豐田4S店的時候，我第一次看到了威飒這款車，說實話看到這款車的時候确實動心了，是以我也進店詳細了解了這款新車，最終也毫不猶豫提車了。
其實能夠不猶豫地選擇豐田威飒，還是出于對豐田品牌的信任，雖然說前兩年我一直沒有考慮買車，但是對于汽車圈還是挺關注的，豐田這個車企不管是在銷量還是口碑上，都做得很出色，而且很關鍵兩點也是旗下車型都具備很高的保值率和出色的品質，這兩點也是我買車非常看重的了。
目前豐田威飒我已經開了有2個月了，整體來說我對這款車是很滿意的，新車基于最新的TNGA架構打造而來，整車甚至被很多網友稱為是“挂豐田标”的雷克薩斯，新車的前臉利用極簡主義的設計理念将三維立體造型、纖細銳利前大燈和一體貫穿式尾燈等勾勒，都賦予了這款車很強的運動既視感，總之整車顔值上還是做得相當到位的去，氣場上絕對是寶馬X1更帶勁的。
其實很多人買車都是很注重駕駛享受的，而我買這款車除了上下班用以外，也是會選擇周末帶家人出去遊玩，而威飒這款車可是有着超級的NVH精密優化項目，豐田家族全新研發的懸架配備全新減震器可以有效化解震動噪音、雙層降噪玻璃追加門框密封件以降低風噪，整車安靜程度可以媲美圖書館了，另外在做工和用料上，新車帶有打孔紋路的進階真皮座椅、大面積的進階皮質包覆、精緻的滾邊及針腳工藝，都讓這款車看上去極為進階。
在試駕寶馬X1的時候，我也感受到了寶馬X1内飾出色的科技感，而豐田威飒顯然在這一點并不是優勢，不過新車上手簡單，其中豪華的安全配置和内飾用料絕對不是寶馬X1能夠媲美的。當然你如果喜歡音樂，這款威飒的設計也是做得很到位，新車JBL豪華音響配合高達1200瓦DSP強勁功放，能夠讓你感受到音樂廳的澎湃。
買車很多人都是很注重駕駛體驗的，豐田威飒提供的是TNGA 2.0L / TNGA 2.5L HEV兩大動力總成，均提供兩驅和四驅版本選擇，整車出色的動力資料表現和燃油經濟，都符合我對家用車的标準，而且從這兩個月陪伴來看，威飒從行駛上非常平穩，而且轉向精準，總之開起來是非常舒适的，完全不會有疲憊感。對于這款豐田今年剛剛上市的全新SUV車型，你是如何看的呢？