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曾是家喻戶曉的“合資銷量王”,如今從近11萬跌至7.88萬起,仍賣不動

導讀:曾是家喻戶曉的“合資銷量王”,如今最低配車型從近11萬跌至7.88萬起,仍賣不動!下面就讓我們一探究竟!

曾是家喻戶曉的“合資銷量王”,如今從近11萬跌至7.88萬起,仍賣不動

今天說的這款車就是福特福克斯。根據最新的市場銷量資料分析,福特福克斯在2022年2月份的銷量僅為895台,在長安福特家族僅占11.05%的份額,綜合排名第123位,在緊湊型轎車市場僅占0.24%的份額,單項排名第63位,幾乎無人問津。

曾是家喻戶曉的“合資銷量王”,如今從近11萬跌至7.88萬起,仍賣不動

福特福克斯在2022年1-2月份的累計銷量也隻有2117台,當年家喻戶曉的“合資銷量王”,如今月均銷量僅1000台出頭!雖然市場銷量成績慘不忍睹,但是這款車的自身産品力和目前終端市場的成本效益,還是可圈可點的。現款福特福克斯廠商指導價為10.88-15.38萬元,作為一款合資緊湊型轎車, 2021款福特福克斯綜合口碑得分為4.53分,AH100專業評測得分為55分,二手車保值率為51.08%。

曾是家喻戶曉的“合資銷量王”,如今從近11萬跌至7.88萬起,仍賣不動

其中,最值得一提的是,2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型福特福克斯,作為入門丐版車型,搭載1.5L+6MT動力系統,新車指導價格為10.88萬,如今個别地區綜合優惠後的參考最低成交價僅為7.88萬,新車直降3萬,整體成本效益幾乎無敵了,還要啥别克英朗、吉利帝豪、長安逸動?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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