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狂降24萬也沒人買,5米1長的商務轎車,開起來就像緊湊級

捷豹XFL狂降24萬!七折豹絕非浪得虛名,網友:五折我也不買 捷豹XFL,定位中大型豪華轎車,指導價為38-68萬元,競争對手為奔跑E級、寶馬5系、奧迪A6L、等頗具實力的豪華車,然而就目前的銷量來說很是慘淡。這不捷豹公司開始打價格戰,狂降24萬,可以說是7折了,更有的地區4s店甚至打到了6.5折。這車實際和路虎同平台,比奔馳S級動力猛,開着比奧迪強,但不知道為啥,狂降24萬也沒人買

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前臉圓潤的中網造型不變,但内部換裝了全新的點陣式格栅,根據版本不同細節有所區分,豪華版的點陣采用鍍鉻材質,精緻度更高;運動版的R-Dynamic套件将中網邊緣、中央點陣和側腮邊緣都替換為熏黑塗裝,運動感更強烈

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内飾整體布局進行了比較大的調整,尤其是中控台和車門飾闆都進行了重新設計,新款看上去更加高檔也更精緻一些。當然,新材質的運用以及配置上的增加确實提升了整車的豪華感和實用性。

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側面來看的話,除了裝飾件顔色的差别也就是輪圈造型不同了,高配車型标配19英寸黑色輪圈,而中低配則為雙色18英寸款(共兩款可選)。車身尺寸方面,全新XFL的長寬高分别為5102/1880/1456mm,軸距則長達3100mm。

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側面變化并不大,依舊延續了捷豹家族經典的雪茄式車身,擁有短促的前懸和較長的後懸,前輪心到A柱的縱向距離較長,這是縱置發動機典型的車身特色,動力總成布置在前軸之後,帶來更加均衡的前後軸荷分布。車身整體顯得修長而低趴,車頂的線條非常平滑,不僅提升了優雅感,更可以降低風阻。

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動力方面,2021款捷豹XFL全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,并分為3種不同的調校版本:P200車型最大功率147千瓦(200馬力),峰值扭矩320牛·米;P250車型最大功率184千瓦(250馬力),峰值扭矩365牛·米;P300車型最大功率221千瓦(300馬力),峰值扭矩400牛·米。

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