全新淩渡L已經于昨日正式上市，售價區間在14.99萬元-18.99萬元，并且用辣系列作為車型名字，呼應了辣饅頭的民間昵稱。其實按照大衆内部的定價系統來看，全新淩渡L的定價在一個合理的範圍内，隻比上一代車型漲了幾千元，跟在售的2021款起步價一樣。
而且全新淩渡L的産品更新幅度也非常大，外觀設計是最為直覺的，這一代車型完全摒棄了大衆過去那種中庸穩重的風格，脫離了原來的桎梏，整體變得更為激烈誇張。
飄逸的車燈之間用燈帶連接配接，中間的“VW”LOGO可點亮，底部的笑臉型格栅讓車頭顯得更為犀利。當然淩渡L外觀上最大的亮點還是溜背造型，尾部配合了小鴨尾，整體運動風格氣質更為強烈，再加上無框式車門的設計，俨然就是一副小CC的模樣，這應該也是最吸引年輕人的地方。可以這麼說，在大衆的燃油車型裡面，淩渡L應該是這幾年最具新鮮感以及最能讓人眼前一亮的産品。
内飾的設計雖然并沒有跳脫出大衆的家族式風格，但全新數字的座艙還是給出了一定的驚喜，中控台的所有操作設計都明确地指向了駕駛者，雙聯螢幕也成為了标配，對于大衆來說算是一個不小的進步。
而且較之老款配置更新也是相當明顯的，拿指導價同樣是14.99萬元的2022款熱辣版與原來的風尚型對比，新款增加了前後頭部氣囊、倒車影像、無鑰匙系統、10.2英寸全液晶儀表、10英寸中控屏、導航、語音識别系統、車聯網、自動空調、後座出風口、車載空氣淨化器等配置，在安全、舒适、智能三大方面全次元提升，帶來了更好的用車體驗。
雖然是一副運動化的外觀定位，但淩渡L的家用屬性同樣超過了上一代車型，長寬高分别達到4784/1831/1469mm，軸距更是突破到了2731mm，後排腿部空間相較于原是有所提升的，隻是中間座位的凸起是大衆車型的通病，這一點仍舊沒有改變。另外掀背尾門不僅擁有更為出色的視覺觀感，同時也帶來了更大的後備廂開口，大件物品能夠更好地被放置進去，實用性提高。
遺憾的是淩渡L核心動力系統并未更新，最新1.5T EVO發動機沒能出現，而是繼續使用1.4T動力，最大馬力150Ps、峰值扭矩250牛·米，比對7速幹式雙離合變速器。
說了這麼多，也看得出來上汽大衆在淩渡L上面确實花費了不少的心思。不過現在的市場厮殺越來越激烈，車企之間也瘋狂内卷，淩渡L需要面對的不僅有同級别對手思域，還有一些B級車也不斷下探價格試圖搶奪緊湊型轎車的市場佔有率，即将上市的蒙迪歐便是當中極富戰鬥力的一員：預售價僅15.98萬元起，淩渡L與之的價格重疊空間其實挺高，但蒙迪歐4米9以上的車長 、超過2米9的軸距，238匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機比對8AT變速器，在定位、空間、性能上，淩渡L完全沒有優勢。
雖然這兩款車并不是明确的競争關系，但是當價格差距不大的時候，消費者不可避免會進行對比，相對于蒙迪歐而言，淩渡L的賣點更多在于設計以及一部配置設定置優勢，在淩渡L價格出來之後，網上也有不少站隊蒙迪歐車型的網友，那麼問題來了，如果是你，你更願意選擇誰呢？