豐田亞洲龍，終于帶來了上市後的第一次改款車型。而這次改款對于很多想要選擇亞洲龍的朋友來說，也是非常關注的，畢竟連凱美瑞都用上了全液晶儀表，亞洲龍全系還是7英寸儀表實在有些說不過去了。那麼，全新2022款亞洲龍都有什麼變化，與老款車型相比配置提升怎麼樣？哪款車更值得買呢？今天咱們就來分析一下。
從車輛配置上來說，2022款亞洲龍仍然是2.0L、2.5L自然吸氣發動機、2.5L混動系統三套動力組合，每款動力都提供了三個車型配置。
外觀方面，我們看到新款亞洲龍提供了兩套外觀設計，而主要的差別則展現在車頭中網上面。有展現大氣、商務風格的橫條點陣式的進氣格栅和展現運動風格的蜂窩狀亮黑色進氣格栅兩種。從個人的喜好來看，網格狀中網無疑更漂亮一些。
大燈的造型也進行了調整，在日行燈、燈組造型上，也進行了細節上的調整。
車内部分，新款亞洲龍最大的更新則是全液晶儀表的使用和觸控式中控屏的加入，這兩項配置對于很多消費者來說是非常有吸引力的。不過作為一個老司機，實體按鍵的友善程度不言而喻，特别是豐田的車機系統在反應速度上體驗一般的感受來看，觸控式操作并不是一個很好的選擇。
還有一個比較明顯的變化是，混動版車型的動力電池從之前的鎳氫電池更新為三元锂電池。
下面我們再來看看新款亞洲龍每款車型配置相比較老款的變化是怎麼樣的？
第一就是進取版車型了，進取版提供了2.0L和2.5L汽油版兩款動力組合，在售價上，新款車型與老款并沒有差別，分别是19.98萬元和20.88萬元。
配置方面，除了2.0L和2.5L車型本身就有的差別之外，新款的進取版車型更新了全速自适應巡航、多媒體功能支援carplay、hicar功能，更新的項目并不算明顯，不過新款車型的9英寸中控屏卻改成了8英寸，尺寸反而更小了，這點着實讓人摸不着頭腦。是以新款進取版車型的更新并不明顯。
第二就是豪華版車型了，豪華版車型在售價上與老款車型保持一緻。
配置方面則是更新了全速自适應巡航、前排無限手機充電、10.1英寸中控屏，并支援導航、道路救援、語音識别和車聯網等功能，不過之前的carlife功能則被取消。整體來看，更新的配置還是比較有誠意的。
第三就是2.0L的尊享版。2.0L尊享版增加了4000元的預算，配置上多出了全速自适應巡航、12.3英寸的全液晶儀表、前排手機無線充電、10.1英寸中控屏。配置增加了，售價也漲了，是以這款車的成本效益并沒有太大提升。
第四就是尊貴版車型，仍然是2.5L自然吸氣版和2.5L的混動版兩款動力提供。售價方面都沒有改變，配置上，新車更新了全速自适應巡航、全液晶儀表、前排手機無線充電和10.1英寸中控屏，以及自動防眩目後視鏡。增加的配置與豪華版更新的差不多，是以也算是小幅增配。
最後就是旗艦版車型了，旗艦版隻有混動車型有提供，售價上相比較老款降低了10000元，配置方面增加了全速自适應巡航、全液晶儀表、手機無線充電和10.1英寸中控屏、雨量感應式雨刷，不過前排的隔音玻璃被減配掉了。從降價、增配的動作來看，這款車型也算更新比較明顯。
那麼，改款後的亞洲龍哪款車型最值得選呢？
個人認為還是最低配的進取版成本效益最高，而如果對全液晶儀表有需求的話，那就選尊享或者尊貴版。
雖然從配置等方面的更新來看，進取版的更新項目是最少的，但是對于那些預算不是很高的使用者來說，進取版仍然是最值得選擇的配置。其實新款亞洲龍總結來看，更新的主要機 個項目是全速自适應巡航、全液晶儀表、中控屏，對于這幾項配置，日常行駛中并不是非常必須，是以對于那些本身預算不高的車友來說，入門的進取版車型仍然是最佳選擇，特别是2.5L的進取版車型，隻比2.0L版車型貴了9000塊，成本效益車系中最高！