今天說的這款車就是奔馳GLB。根據最新的市場銷量資料分析，奔馳GLB在2022年2月份的銷量為4217台，在北京奔馳家族占10.54%的份額，在國内SUV市場占0.55%的份額，綜合排名第54位，在緊湊型SUV市場占1.12%的份額，單項排名第30位。
前臉雙鍍鉻奔馳大車标，結合尺寸剛好網狀格栅，非常大氣漂亮，品牌效應極佳。引擎蓋上的菱線很有視覺上的沖擊感和力量感，圓角矩形的前大燈，十分醒目。粗狂但不失精緻的前包圍，有網狀格栅粗壯鍍鉻，整體設計，就一個字大。
車内的設計變化也不大，三幅式多功能方向盤的尺寸并不小，前端的儀表屏還與液晶中控屏形成雙聯屏設計，以此提高車内科技感。圓形設計的空調出風口，外沿還采用銀色裝飾條裝飾，帶來不弱的精緻感。此外，這次新增的GLB 220 4MATIC車型，還提供了黑色與棕色兩種木飾内飾版，既增添了運動氣息，又提高了車内高端感。
車身體形磅礴大氣，腰線光滑流暢，很有動感。長寬高做的4638x1834x1692mm，軸距達到2829mm，5門7座SUV設計，很實用。車頂懸浮式旅行架實用性強，裙側鍍鉻飾條，增加檔次。前後的235/55 R18鋁合金輪毂，雙五輻的設計，配置大氣輪眉，很有氣勢。
至于動力方面，奔馳GLB原有的1.3T四缸發動機，并未缺席，在比對7速雙離合變速箱的情況下，帶來163馬力的最大功率，當然，随着“220”車型的出現，這套動力組合已然成為奔馳GLB的入門功率，反觀寶馬X1，入門車型搭載是1.5T發動機，比對7擋濕式雙離合變速箱，帶來了140馬力的最大功率，相比較奔馳GLB的入門性能來看，寶馬X1似乎略有不足。不過，寶馬X1以往還有搭載2.0T發動機的車型可以壓制，但随着奔馳GLB也搭載2.0T發動機，寶馬X1的優勢似乎在慢慢消失。