說到機車，大家都會想到正常意義上的兩輪機車。
但其實在機車的發展曆史中，三輪機車也有過它光輝的曆史。
早在19世紀機車誕生之初，它就采用了三輪的設計，隻不過那時候的三輪是倒三輪，兩個輪子在前，一個輪子在後。
而到了第一次世界大戰時期，對運輸的需求大大增加，是以人們在兩輪機車的基礎上，增加了一個邊鬥。這樣不僅增加機車的載人、載貨能力，而且還保持了兩輪機車的靈活性與速度，邊三輪也開始慢慢大規模使用。
戰争結束後，因為它價格低廉、維修便宜、載貨量大的特點，邊三輪逐漸進入了民用市場，加上當時小汽車售價比較昂貴，普通群眾難以支付，是以當時邊三輪也變成了汽車的替代品。
不過随着汽車售價的逐漸降低，邊三輪也慢慢退出了我們的視野。
但對于Jacky來說，他想要一台有一定性能，并且能夠載人共同摩旅，邊三輪非常符合他的要求。是以他花了一萬多，買了一台“不能上路”的邊三輪。