雖說當下新能源汽車“盛行”，不少燃油車車主也都表示：油價高漲，快要加不起油了。但還是有很多年輕人，願意為了更好的駕駛樂趣而去選擇一台高品質的燃油車，就比如國内最熱銷的緊湊型轎車——MAZDA 3昂克賽拉。
憑借高顔值、高品質、高性能以及較強的個性化等産品特點，MAZDA 3昂克賽拉可以說是直擊年輕一代消費者的内心需求。要知道，在十幾萬的價位區間裡，相比競品車型的“平庸”，為了滿足年輕人對于個性化以及駕駛樂趣的需求，MAZDA 3昂克賽拉便成為了那個特立獨行的存在。
既然如此，MAZDA 3昂克賽拉到底有何秘密武器能虜獲年輕人的芳心？處在Z世代汽車消費新C位下的MAZDA 3昂克賽拉，又是如何受到年輕人追捧的呢？今天我們一起來分析分析。
一、顔值即正義：内外兼顧的魂動美麗
對于消費者來說，好看而又經久不衰的設計，往往能夠讓人在長期的用車過程中獲得新鮮感。在MAZDA 3昂克賽拉身上，你看不到它的外形有太多犀利的直線條，而是被不斷變化着的曲面所包覆，這便是馬自達的“魂動設計”，也是完全有别于其它汽車廠家的一種設計手法。
這種設計放在MAZDA 3昂克賽拉上面，它始終能給你帶來那種視覺沖擊感，這就是魂動設計“動人心魄”的地方。
值得一提的是，憑借時尚前衛的設計風格，MAZDA 3昂克賽拉曾獲獎無數：2019年的德國紅點設計大獎·至尊獎、2020年的中國年度車大獎、世界年度設計車大獎、世界年度車三強。每一個榮耀都是對MAZDA 3昂克賽拉設計感的嘉獎。
來到車内，MAZDA 3昂克賽拉整體給人的内飾風格相當簡潔，以人為中心的設計理念突出了駕駛艙的存在感，也讓駕駛者能夠更專注于駕駛。
用料做工方面，中控台采用了同級少有的皮革包裹材質，不僅在觸感上帶來了更舒适的體驗，同時在視覺效果上也提升了車内的檔次感。另外，擋把區域還采用了鋼琴烤漆面闆進行裝飾，細節點綴可謂是相當到位了。
總體來看，MAZDA 3昂克賽拉的車内大到一塊内飾用料，小到一個細小的設計差異，每一處細節都展現着馬自達以人為本的開發理念。在這樣一套看似簡潔的内飾風格中，卻蘊藏着馬自達對于實用性以及便利性的考量，讓消費者從内心深處對這款車産生認同。
最後，MAZDA 3昂克賽拉用内外兼顧的魂動美麗不斷影響着那些喜愛馬自達的消費者，而憑借讓人驚豔的外觀内飾設計，它也深刻地诠釋了什麼才是真正的“顔值即正義”。
二、貼心配置全面守護：讓Z世代的娛樂生活大大豐富
對于Z世代的年輕人來說，經常需要在工作和生活間頻繁切換，是以一台車是否擁有貼心的配置來進行全面守護，也就顯得尤為重要了。
在MAZDA 3昂克賽拉身上，馬自達以自身獨特的“以人為本”理念作為基礎，為Z世代的年輕人打造了馬自達悅聯系統。搭配更新後的8.8英寸中控液晶大屏和中控式旋鈕，讓智能化得到了進一步更新。
車機互聯方面，MAZDA 3昂克賽拉的悅聯系統支援Apple Carplay和Android Auto功能，對于習慣用手機的年輕人來說，兩種功能都可相容也大大友善了用車生活。
車内靜谧性方面，MAZDA 3昂克賽拉同樣為Z世代下的消費者帶來了更高品質的體驗。
為了提高隔音性能，MAZDA 3昂克賽拉的工程師選擇将喇叭從車門面闆上獨立出來，以減少影響隔音的孔洞。另外，在削減地墊孔洞數量的同時，MAZDA 3昂克賽拉在設計上将遺留的孔洞與配件結合，由此也就徹底堵住了所有孔洞，進而提升車内靜谧性。
其次在車内音響的布局上，馬自達還結合人類特性研發出來了馬自達環場聲學和聲音響。得益于這套音響系統，MAZDA 3昂克賽拉的車内構築了一個能自然聽見需要聲音的高品質音響空間，進而讓車内乘員可以舒适地品味發動機的聲響和音響效果。
而展現到日常的用車生活中，MAZDA 3昂克賽拉如今在行駛過程中的座艙氛圍感以及隔音靜谧性表現，也已經不亞于很多更進階别的中型轎車。是以不得不說，這樣的一台MAZDA 3昂克賽拉的确讓Z世代下消費者的娛樂生活大大豐富。
三、魚與熊掌可兼得：舒适性與操控性兼具的駕乘體驗
有了高顔值的外觀内飾和貼心配置，在舒适性和操控性方面MAZDA 3昂克賽拉也做到了“魚與熊掌可兼得”。
首先在舒适性方面，MAZDA 3昂克賽拉采用了更符合人體工學的座椅，這就使得駕駛員和乘客随時都能擁有一個舒适且合理的坐姿。
其次在底盤形式上，MAZDA 3昂克賽拉配備了SEB蝶形仿生後懸架。要知道，SEB懸挂目前由日本新日鐵承接制造，為全進口部件，結合人體工學座椅、創馳藍天高剛性車身與胎壁更軟的普利司通輪胎，在行駛時關聯模拟“人體關節的平衡機能”，實作更高次元的人馬一體無壓力愉悅駕乘體驗。
實際駕駛起來之後，配備了SEB蝶形仿生後懸架的MAZDA 3昂克賽拉在通過非鋪裝道路時，後懸挂不僅能提供及時的路面回報還可以過濾路面的細小振動和颠簸，由此也就能保證更好的乘坐舒适性。
最後在操控性方面，搭載了創馳藍天技術的MAZDA 3昂克賽拉在中低速行駛時，它積極的油門響應速度、靈活的動力輸出特性，轉速與車速之間的比對性，也都是Z世代下年輕人對于其展現出來的駕駛樂趣所津津樂道的地方。
另外，為了更好地提升操控性，MAZDA 3昂克賽拉搭載的GVC PLUS“加速度矢量控制系統”更新版，新增“回正力矩強化”系統， 讓每一個愛車之人都能忘情駕駛，沉溺在轉向的手感裡。這些配置還能進一步保證，目前排駕駛者打方向時，後排乘客的晃動幅度也能被最小化。是以，這既是舒适度的展現，也是以人為本操控理念的進一步诠釋。
總之，正是得益于創馳藍天科技和人馬一體理念的加持，才使得MAZDA 3昂克賽拉被塑造成為了今天這樣的性格。對于年輕消費者們來說，面對如此得心應手的駕乘體驗，的确是想不喜歡都不可能了。正是憑借以上種種實力，使得MAZDA 3昂克賽拉能夠不斷受到年輕人的追捧。
寫在最後：作為馬自達品牌的當家花旦，MAZDA 3自2003年誕生以來，在全球就已累計銷售超過600萬輛，締造了一個運動型轎車的傳奇。而過硬的産品實力+使用者視角，則是其制勝全球的秘密法寶。未來我們也相信，這家不斷給使用者帶來驚喜以及愉悅駕乘體驗的日系汽車品牌，能夠獲得更多人的喜愛與認可，并成為全球汽車工業史上最耀眼的一顆明珠。（文/優視汽車 大卓）
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