哈喽大家好，我是喜歡玩壞各種汽車品牌的魏sir。
全新一代凱迪拉克CT6要來了！之前凱迪拉克負責人說，未來将會把凱迪拉克打造成一個純電品牌，之後現款CT6将會從北美市場退市。是以，全新一代CT6很可能是專門為中國市場打造的最後一代燃油版車型，預計将在兩年後上市。那凱迪拉克的最後一代燃油轎車旗艦，到底長啥樣呢？這一期，搶先曝光，走起。
全新一代CT6似乎比現款要更修長，現款CT6車長都到了5米2這個級别，那新款估計會更誇張。後驅布局——短前懸、長後懸的設計，也讓整個車側特别的優雅和動感。相比于現款，最大的變化可能屬于上揚的C柱車窗。熟悉凱迪拉克的小夥伴，可能都知道這個造型，其實是在向上個世紀引領全球設計風潮的凱迪拉克Sedanette這款車緻敬。
按照僞裝測試車暴露的細節，前臉部分我們最好确認的就是這個标志性的盾形中網設計了，中網内部依舊是三維點陣造型。那剩下的問題就是：燈組會如何設計？這裡就不得不提到一個人，那就是著名的設計師——哈利·厄爾。就是他在上個世紀30年代末，從飛機設計擷取了靈感，為凱迪拉克的車型設計上了豎向尾翼，而這個設計，後來就演化為了凱迪拉克标志性的直列式燈組。是以，全新CT6的燈組主體，肯定依舊是豎向設計。
可能很多小夥伴說這個預測和現款CT6比較接近，因為一方面，我覺着參照現款CT6的銷量，這家夥更多的需求就是延續家族旗艦的位置。其次，在新能源越來越普及的當下，更多的創新，肯定會留給接下來的純電旗艦。
犀利、運動，延續現款的家族定位，這樣子的全新凱迪拉克CT6，對比奔馳E級寶馬5系，你會選誰呢？
關于全新CT6的内飾，目前我們并沒有任何的諜照可以參考。但是按照概念車，以及凱迪拉克最新的各款車型的設計，大機率也會換上這個有着三款OLED曲面屏的全新内飾設計。而至于最終的樣式，等後續有更多諜照了，咱再來做準确的預測。
好啦，這期節目就到這裡了，除了設計解讀，上次征稿的你畫我改活動，更是收到了很多大家充滿奇思妙想的畫，我也在制作中了，近期會逐漸釋出。這期桌面呢，留言或者私信我就能拿到哦，我是喜歡玩壞各種汽車品牌的魏sir ，咱下期再見。