3月20日，新款馬自達CX-5正式上市，共推出6款配置車型，價格區間為17.58-23.68萬元，起售價相比現款便宜了4000元，頂配車型售價比現款便宜9000元。新車外觀提供全新鉑雅金等7種車漆顔色，内飾标配液晶儀表和10.25英寸中控屏。随着成本效益的大幅提升，馬自達CX-5相較豐田RAV4榮放和本田CR-V等車型，競争力将會大大提升。
精緻細節設計，打磨出最進階的CX-5
有人說，做保時捷的汽車設計師是最輕松的，因為保時捷車型的每次改款換代都看上去沒什麼變化！但事實恰恰相反，從事這些經典車型的“改頭換面”，其實是相當有難度的，也隻有真正的保時捷車迷才能對每代車型的經典設計元素如數家珍。
馬自達的設計哲學也是一脈相承的，也同樣有着很長時間跨度。新款馬自達CX-5的“魂動”設計就是馬自達很早就提出來的設計理念，雖然一直在進化，但是“化繁為簡”的核心思路一直未變，向高端演化的迹象也逐漸顯露。
是以對于新款馬自達CX-5，僅需看一眼，你就能感受到這款車身上強烈的進階感，豪不誇張的說，這絕對是有史以來進階感最強的CX-5，筆者第一眼看到實車，起碼聯想到的是一些豪華品牌，而不是那些同級對手，可以說這次改款起碼在設計上相當成功。
最醒目的是前後燈組的設計，在經典的輪廓下，設計師植入了全新的LED造型，組成“雙L”造型，精緻進階感的第一印象就是來自于這裡；而凹凸有緻又渾然一體的車身就是“魂動”設計的精髓所在，在它身上你看不到任何硬線條，卻能從那份簡約中感受到力量感，這就是馬自達設計的獨到之處。
此外，新車再次在顔色上玩起了進階，新增的“鉑雅金”搭配全新的設計，依然是很騷氣。其它地方包括前臉換裝全新樣式的懸浮式進氣格栅，車側搭配17寸（2.0L車型）、19寸（2.5L車型）運動型輪毂，上方配備鲨魚鳍天線，運動感也依然不減。
全液晶屏+大尺寸中控屏，别再說馬自達螢幕小了！
内飾方面，最明顯的變化是新車換裝7英寸全彩液晶儀表，中控螢幕尺寸全系更新為10.25英寸（現款7英寸），整體的科技感有了很大的提升。另外值得一提的是，新車搭載了最新的馬自達悅聯系統，除了功能更全外，比如支援觸屏操作、無線CarPlay等功能，筆者更想提提它的操作邏輯——即可以通過檔杆區域的旋鈕和快捷鍵進行操作，即使在你行車過程中，也能進行盲操，讓你更加專注駕駛本身。
而配置方面，新款馬自達CX-5除了全系提供6揚聲器的高保真環繞音響，這類舒适性配置外，在智能安全方面，這次可以說是一次大更新。2.5L車型标配馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，提供MRCC全速域自适應巡航、CTS 巡航模式智能行車輔助系統、LAS 車道保持輔助系統、FOW 前方碰撞預警系統等功能。而包括2.0L中配以上車型還加入了BSM 盲點監測系統和RCTA 倒車預警系統，不管是開車還是停車都更安全。
經典黃金動力組合，人馬一體操控依舊
動力方面，新車搭載創馳藍天2.0L、2.5L自然吸氣四缸發動機，參數表現超越同級本田CR-V、RAV4榮放燃油版車型，傳動系統比對6速手自一體變速箱。
這兩套經典的動力組合在實際體驗中，相信開過馬自達的都不會吝啬自己的贊美之詞：出奇的平順性、極其跟腳的油門踏闆以及超快的換擋速度都是駕駛馬自達車型才能給到你的體驗，當然也包括這台馬自達CX-5。
編輯觀點：
都說十年磨一劍，對于馬自達CX-5來說，今年剛好是它推出來的第十年，在競争如此激烈的細分市場裡，它依然散發着自己獨有的魅力，而且此次改款也确實對得起這個“十周年”，因為“同級最美”的稱号終于要放在緊湊型SUV這個級别了，以前是昂克賽拉，這次它突破同級的普通，展現出罕有的進階感，确實是一個相當大的賣點，起碼對年輕人很有吸引力。
另外，作為一款全球車，它始終終于原汁原味的作風除了設計，人馬一體的操控也是這款車相較同級，較為難能可貴的地方，除了前面提到的感受，獨有的GVC PLUS加速度矢量控制系統也讓車輛過彎更穩。
最後想提一下此次新款車型的配置，廠家可以說一次性将以往大家吐槽較多的地方給解決了，比如中控屏你嫌小，這次直接全系标配10.25英寸觸摸大屏，而且還搭載了最新的馬自達悅聯系統，智能娛樂方面也滿足你；另外是安全，這也是這款車最大的亮點，要知道這款車上市10年來一直在國内外的碰撞機構被評為頂級安全，此次新款車型對安全科技配置進行了大幅更新，也在意料之中了。