近日，行攝漫記《用鏡頭講車》老蒲試駕了歐尚X5運動版。據悉，新車在去年于成都國際車展推出以後，得到了衆多年輕人的喜愛，面向勇敢追夢的年輕人、橙力青年。去年廣州車展，行攝漫記再次見到了它。而幸運的是，我們在近幾天對該車型進行了試駕，看看具體開起來的感覺如何。
我們首先來看歐尚X5運動版的外觀，這是必然要提到的。雖然在廣州車展上已經對這款車型做過了靜态評測，但當時是展覽會，觀衆挺多的。真正駕駛它在路上的時候，讓我記憶猶新的就是這款車擁有超高的回頭率。
為什麼這麼說呢？首先歐尚X5的使用者就是一群年輕的群體，他們愛美、愛玩、也愛表達個性和态度。基于這一點，歐尚X5運動版的外觀就采用了撞色的設計，尤其是橙色，因為在色彩性格學中，喜歡這類色彩的人屬于橙色性格人群。從這一點出發，歐尚X5運動版以橙色性格的使用者需求為出發點，結合橙色在品牌、産品中的個性化作用，打造出專屬歐尚的橙色——覺醒橙。
這就不難解釋這款車開在路上，回頭率超高了。由純金顆粒合成打造出與衆不同的專屬色号值，就是外觀最大的特點，賦予了歐尚X5運動版外觀和内飾全新的駕駛感觀體驗。歐尚X5運動版基于覺醒橙打造了一套純粹運動套件，整個前格栅保留之前光瀑飛流設計的整體性，在S曲線上增加橙色形态與黑銀的S曲線互相呼應。據說這個設計靈感來源于火箭發射噴火的形态，橙色的前唇也讓整個前臉看上去更張揚，運動感更強烈。
歐尚X5運動版長寬高達4490/1860/1580mm，軸距達2710mm，雖然是SUV，但不難看出整體造型還是擁有視覺上的低趴風格，濃濃的跑車味道。尾部采用雙邊四出的排氣管，以及橙色橫向貫通的擴散器造型，複制到了賽車的運動感觀。另外，還增加了一個懸浮式設計運動尾翼，橙色顯得特别醒目，提升整個尾部視覺飽滿度。
在内飾方面，歐尚X5運動版采用了一體式賽車座椅，還增加了橙色包邊設計，頭枕的上面還有一個S形的專屬符号。另外，車輛的内飾在中控台、空調出風口、車門等處都采用了橙色炫彩紋飾，以橙色為主調，輔以藍灰黑三種色調。運動頂棚也采用了熏黑設計，一看就是極緻運動SUV的酷炫風格。
當然，這些細節都能很好地調動駕駛者的駕駛熱情，讓人還沒有啟動發動機，剛剛坐進去的時候就有“速度與激情”的既視感。
在科技方面，歐尚X5運動版也是下了一番功夫，車輛也内置了許多“黑科技”。新車采用了全液晶儀表盤，擁有專屬的配色，也和橙色元素進行搭配。而10.25英寸的中控屏也比較顯眼，内置了QQ音樂、唱吧、愛奇藝等娛樂APP，而在歐尚X5上運用得比較成熟的功能，例如智駕輔助系統、人臉識别、千裡眼順風耳遠端控車、手機無線充電、360全景影像、森林空氣淨化系統等多項功能，也使得駕駛趣味得到了提高。
當然，作為一款“運動版”車型，就要具有運動基因，這才是當代年輕人喜歡的。新車搭載了全新藍鲸NE1.5T發動機，最大功率可以輸出180馬力，與之相比對的是藍鲸7速濕式雙離合，零百加速官方資料為7.79s。這個資料在8秒以内，作為一款1.5T的車型來說，還是相當不錯的，有待我們試駕驗證。
據了解，這套動力總成内置了同級唯一雙出口缸蓋內建排氣歧管、舍弗勒智能凸輪系統等尖端技術，動力響應速度提升175%，綜合傳遞效率高達94.5%，最大功率為132kW，峰值扭矩為300N·m。我們選擇了山路進行試駕體驗，歐尚X5運動版具有4個模式：經濟、普通、運動、賽車模式，尤其是賽車模式，車輛立刻進入了畫風突變的場景，中央控制螢幕上出現一輛噴着藍色火焰的賽車，就像是在玩賽車遊戲。而且猛踩油門的時候，會模拟賽車咆哮的聲浪，腎上腺素飙升，小鋼炮的實力名不虛傳。
當然，歐尚X5運動版還有“一鍵超車”功能，在方向盤右側有一個醒目的S鍵，當使用這個功能的時候，動力更加強勁，不愧是運動車型。
另外，我們在山路上也體驗了一下過彎的性能，車輛在過彎的姿态表現還是遊刃有餘的。歐尚X5運動版的懸挂是前麥弗遜、後扭力梁形式，但是調校讓人眼前一亮。車輛的路感不錯，在過彎的時候支撐不錯，很有韌性。另外值得一提的是舒适性，懸挂對震動的過濾還不錯，沒有那種細碎的震動感，整體感受是注重舒适性的。這樣的調校，無疑是平衡了操控和舒适，難能可貴。全新子產品化設計的底盤，擁有46項優異的運動學名額，抗側傾能力提高了20%，能很好兼顧出行的運動質感和舒适性，讓不同消費者的駕乘喜好都能得到滿足。
總的來說，歐尚X5這款車型，如今已連續15個月月銷破萬，收獲16萬+多使用者選擇，其中90後使用者占比高達66.7%，這是有目共睹的。從歐尚X5的原型車出發，廠家推出原廠改裝件，甚至直接進行改裝，這也正是當下年輕人喜歡的行為。他們具有個性，擁有獨到的審美，駕駛一款獨特的車行駛在路上，也是相當滿足了。我們不難看到，歐尚汽車在為消費者提供豐富和多元化選擇的道路上，已經很成熟了，這也會幫助歐尚汽車繼續在銷量上保持增長勢頭，表現也會越來越好。