對于需要代步車的朋友可以說是非常多，這類消費者對車輛的性能以及空間等等方面并不關心，隻要能夠安全省心的代步，然後又經濟實惠就可以，是以說飛度這款車型才這麼搶手。不過小編覺得飛度成本效益并不高，雖然它的發動機無可争議的優秀，但是八萬多的起售價确實不便宜，而且内飾粗糙、廉價。今天小編給大家推薦一款成本效益更高的合資代步車，這款車不是日系，但也是當之無愧的“省油王”他就是來自現代旗下的——悅納。
現代悅納這款車型，本身定價并不高然後現在又擁有1.4萬左右的優惠幅度，也就是說起售價從7.28萬都跌到5.88萬了，作為一款顔值優秀，而且開起來并沒有亂七八糟小毛病的合資車來說已經非常劃算，而且它的内飾要比飛度等車型強的多，作為代步車很是合适，下面咱就一起了解一下這款不太被關注的韓系車。
首先這款車型擁有一個特别潮的外觀設計，其中最突出的就是前臉的造型，采用了一個家族最新的無邊界中網，跟長安的設計有些類似，甚至犀利程度更勝一籌，兩側的頭燈也被中網格栅完美的融合到一起，有效的拉寬了前臉的視覺效果，更為前臉增添幾分精緻感，當然這個價位車型肯定是鹵素光源，照明效果非常一般。
車身側面設計，這款車型不同于飛度的張揚，而是給人一種非常舒服的感覺，就是一款比例很協調的三廂車，加上兩條腰線裝飾又具備了不錯的運動氛圍，這一點很招人喜歡。而尾部則是跟前臉一樣花哨，主要就是展現在它的尾燈上面，采用了一個當下非常流行的貫穿設計，而且面積非常大辨識度特别高。
内飾部分，這款車型當然也是滿滿的塑膠材質，不過這款車型布局簡約，再加上遠超飛度的尺寸，看上去檔次感明顯要略微高一些。然後内飾也并非全無亮點，其中一個最吸睛的地方就是他加入了一個數字化的儀表，雖然科技感談不上，但比較傳統的機械設計明顯要動感的多，對于年輕人的吸引力顯然也是更大一些；其他部分都是經典老套的設計，但也有個優點就是跟教練車基本一樣，新手特别容易上手。
接下來的空間表現這款車型也很不錯，雖然是小型車的定位，但他的車身尺寸達到了4405mm、1720mm、1455mm，軸距為2600mm，這樣的尺寸已經接近A級車的水準，隻要不是滿員狀态其實空間體驗還是很好的。動力上，這款車型搭載家族比較經典的1.4L自然吸氣發動機，比對的6手動跟CVT變速箱，最大輸出功率為100馬力，哪怕以現在的油價這款車型也能提供一個4毛錢左右的油耗，特别劃算。
總結一下，悅納就是一款顔值非常高，而且後續養護費用低的代步車，他比飛度廉價好幾萬，僅這個差價就夠燒好幾年油了，難道不是更香嗎？