提起豪車品牌，大衆腦海中會浮現出BBA三家，在國内BBA知名度比較高，其實市場上還有很多品牌，定位要比BBA更高，比如保時捷，今天咱們要說的車型是新款保時捷Macan，由于新車的定位并非超級跑車，早期剛亮相的時候，很多人調侃保時捷Macan是奧迪Q5的換标車型，畢竟兩車的外觀設計太相似了。
如今新款保時捷Macan亮相了，新車的設計有沒有改變呢？根據官方爆料，此次新車有三款車型，定位不同，配備的發動機也不一樣，三款車型分别是Macan、Macan S以及Macan GTS，售價方面從55.4萬到84.8萬不等，跨度比較大，差別主要在于性能，具體來看下。
外觀方面，由于保時捷和奧迪都是大衆旗下的品牌，從整體設計來看，新款的Macan确實有着奧迪Q5的影子，但細節方面的差別很大，而且新車整體的變化也很大。前臉部分，格栅做了改動，形成了貫穿式設計，氣勢上更強大了，底部的前唇相對突出一些，頂部橢圓形大燈，和保時捷旗下的跑車類似，前臉看起來還算激進。
側面變化不大，整體造型立體，腰線并不明顯，底部加入了黑色裝飾條，輪毂也是條輻式設計，内部卡鉗則是紅色，進一步突出運動的一面。車尾采用了貫穿式尾燈設計，造型相對精湛一些，底部有擴散器設計，下方是雙邊共四出尾排，進一步展現了運動的一面。
内飾方面，很多人對保時捷的内飾并不感冒，畢竟是專門設計跑車的，城市SUV那種時尚豪華感沒有展現出來，新車經過改進後，變化還是蠻大的，用料方面采用歐締蘭材質，質感很厚，布局方面變化不大，方向盤為三輻式設計，上面的保時捷車标很顯眼，下方的儀表盤為傳統的炮筒式設計，突出的是機械感，中控螢幕為内嵌式設計，造型設計時尚感不強，不過上面的表展現了其高端的身份，很多人吐槽的機械擋把卻保留了下來，這很保時捷。
動力方面，三款車型有三種動力選擇，分别是2.0T、2.9T低功率和2.9T高功率發動機，最大功率分别是265馬力、380馬力以及440馬力，扭矩分别是400牛·米、520牛·米和550牛·米，比對的均為7速PDK雙離合變速箱。
總的來說，之前很難想象保時捷也會推出跨界SUV車型，看來豪車領域也開始内卷了，新車入門車型價格并不貴，外觀設計很時尚，不足的是内飾的表現，科技方面的表現很一般，但有了保時捷車标，很多人不會在意所謂的科技感，相信這款車會有不錯的銷量。