對于有些小夥伴來說，買車有時候真的是一件糾結的事情，如何購買到一輛省油省心又不會被坑的車呢？我覺得大家可以參照排行榜來買車。現在有一款中級車常年霸占着中級車榜首的位置，空間大，油耗低，并且價格還很适中。用網友的話來說，即使閉着眼買車也不會錯，這款車型就是雅閣，合資B級轎車的标杆，從26萬就跌成16.9萬，7天訂單超1.5萬輛
看見新款雅閣的第一眼，最直覺的感受就是運動氣息十足，新款雅閣前臉的進氣格栅面積相比老款更大了，搭配運動鍍黑飾條裝飾，擁有很強的戰鬥氣息，霧燈造型也有所改變，周圍經過熏黑處理，并且一條熏黑飾條延伸到棱角分明的下包圍處，看上去十分犀利，大燈還是采用的羽翼式造型，隻不過新增了流水式轉向功能，還支援大燈高度調節、自适應遠近光、自動大燈等功能。
進入到車廂内，雅閣的内飾看起來相當年輕化，非常契合年輕一族的喜好。另外，這台車上還配備了GPS導航系統、主動封閉進氣格栅、發動機啟停技術等多項配備，在配備上的表現還算不錯，在一定程度上提高了駕駛員的便捷程度。
尾部設計也依舊是熟悉的輪廓，不過變化在于尾燈組内部換裝了光纖式LED燈組，自然要比老款點亮後擁有更為精緻時尚的視覺效果，且同樣配備流水式轉向燈，辨識度也一躍達到了同級一流水準。不過作為混動版車型，後包圍處沒有采用外露式排氣設計，也取消了HYBRID辨別，改為e:HEV專屬個性辨別，是以新款雅閣的外觀可以說是化了個淡妝。
接着則是駕乘感受，這次體驗的混動版車型依舊采用第三代i-MMD混動系統，2.0L發動機最大功率107kW，而電機最大功率135kW，是以二者組合一起後，所帶來的加速感受明顯優于1.5T燃油版，也不比邁騰、君威等競品所搭載的2.0T動力展現出的性能差，記得此前體驗老款混動版雅閣，跑出了7.5秒的百公裡加速成績，已經是合資B級車陣營的一流水準了。更何況混動版雅閣的油耗相當低，該款車型NEDC綜合油耗僅為4.4L/100km，其經濟性不言而喻。