对于有些小伙伴来说，买车有时候真的是一件纠结的事情，如何购买到一辆省油省心又不会被坑的车呢？我觉得大家可以参照排行榜来买车。现在有一款中级车常年霸占着中级车榜首的位置，空间大，油耗低，并且价格还很适中。用网友的话来说，即使闭着眼买车也不会错，这款车型就是雅阁，合资B级轿车的标杆，从26万就跌成16.9万，7天订单超1.5万辆
看见新款雅阁的第一眼，最直观的感受就是运动气息十足，新款雅阁前脸的进气格栅面积相比老款更大了，搭配运动镀黑饰条装饰，拥有很强的战斗气息，雾灯造型也有所改变，周围经过熏黑处理，并且一条熏黑饰条延伸到棱角分明的下包围处，看上去十分犀利，大灯还是采用的羽翼式造型，只不过新增了流水式转向功能，还支持大灯高度调节、自适应远近光、自动大灯等功能。
进入到车厢内，雅阁的内饰看起来相当年轻化，非常契合年轻一族的喜好。另外，这台车上还配备了GPS导航系统、主动封闭进气格栅、发动机启停技术等多项配备，在配备上的表现还算不错，在一定程度上提高了驾驶员的便捷程度。
尾部设计也依旧是熟悉的轮廓，不过变化在于尾灯组内部换装了光纤式LED灯组，自然要比老款点亮后拥有更为精致时尚的视觉效果，且同样配备流水式转向灯，辨识度也一跃达到了同级一流水准。不过作为混动版车型，后包围处没有采用外露式排气设计，也取消了HYBRID标识，改为e:HEV专属个性标识，所以新款雅阁的外观可以说是化了个淡妆。
接着则是驾乘感受，这次体验的混动版车型依旧采用第三代i-MMD混动系统，2.0L发动机最大功率107kW，而电机最大功率135kW，因此二者组合一起后，所带来的加速感受明显优于1.5T燃油版，也不比迈腾、君威等竞品所搭载的2.0T动力展现出的性能差，记得此前体验老款混动版雅阁，跑出了7.5秒的百公里加速成绩，已经是合资B级车阵营的一流水准了。更何况混动版雅阁的油耗相当低，该款车型NEDC综合油耗仅为4.4L/100km，其经济性不言而喻。