活力十足的年輕派，181匹馬力不到11萬，MG ONE能征服你的錢包麼
目前環境下，随着購車年齡的不斷下探，已經有不少年輕人剛拿到駕照就買了人生中第一輛車。面對如此龐大市場消費群體，汽車廠商開始把更多的注意力集中在年輕消費群體身上，并試圖以更年輕的産品形象來吸引他們的注意。名爵作為自主汽車品牌中一個主張年輕調性的老牌車企，自然不會錯過這一市場。就在2021年年底，名爵推出了迎合年輕人消費需求的MG ONE，新車造型活力富有個性，配181匹馬力，起售價還不到11萬元。那麼，MG ONE能否成功吸引年輕人的注意？
外觀方面，MG ONE提供兩種設計風格供消費者選擇，目前已經上市的車型都是α版本。其中，α版MG ONE前臉采用了黑色閃電狀的前格栅設計，看起來具有較高的辨識度，而且很顯運動，在LED大燈設計方面，該車采用三道杠設計，顯得非常個性。尺寸方面，新車長寬高分别為：4579/1866/1617mm，軸距2670mm，在同級中算是一個中規中矩的尺寸。
此外，車輛D柱還采用了懸浮式車頂設計，上面還有菱形裝飾增加豪華感，配合19英寸五幅式雙色輪毂與紅色塗裝制動卡鉗，營造出頗受年輕人喜愛的運動氛圍。就連車尾也不例外，比如帶有導流槽的尾翼、帶有内凹結構的尾燈、雙邊四出排氣裝飾等等，從整車設計來看，新車對于運動氛圍的營造恰到好處，沒有過分的堆砌運動元素，配合專屬色的加入，大幅提升了車輛的辨識度，契合了當下年輕消費者的審美取向。
内飾方面，新車采用了當下主流的三聯屏設計，全新的内飾布局帶來不錯的科技感，用料中規中矩，在中控台頂部大部分都采用了軟性材質包覆，還配有縫線點綴，搭配貫穿式空調出風口下方的銀色飾條，凸顯時尚氣息。此外，方向盤采用上扁下平的設計，内側還運用了車身同色縫線，右下角還帶有一個Super SPORT專屬功能按鍵，更強調内飾運動氛圍。值得一提的是，12.3英寸的液晶螢幕與中控屏顯示效果都很不錯，易讀性較好。另外，車機内置最新斑馬洛神智能座艙系統，并搭載高通骁龍8155晶片，系統流暢度較高，使用起來很是順手。
動力方面，MG ONE全系搭載1.5T MEGA Tech Pro高功率發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，比對CVT變速箱，動力參數屬于同級同排量領先水準。值得注意的是，這台代号為CVT280的變速箱采用了博世最新的中大扭矩鋼帶，通過系統性的優化帶輪系統設計，使得整機速比帶寬達到7。另外，該車将擋把的造型換成了飛機推杆的形狀，強化了新鮮感。通過試駕可知，這款車對于新手來說非常友好，油門輸出線性，CVT變速箱升降擋反應機敏，與發動機的配合足夠默契，整體表現老道，既有平順性，也能滿足年輕使用者在城市低速路況下的動力需求。
底盤方面，MG ONE采用前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，底盤結構配置屬于行業主流水準。經過實際駕駛體驗可知，這套底盤兼顧了足夠的駕乘舒适性，減震系統濾震能力較好，一般的細碎颠簸都能很好地處理掉，當遇到大幅度的颠簸時，減震器能夠保留一定的韌性，并及時控制住車身姿态，将突兀的縱向颠簸作軟化處理，整體表現在同級SUV中算是中規中矩。
結語
作為一款指導價在10萬元區間的緊湊型SUV，MG ONE的整體表現符合預期，從外觀設計、配色、内飾布局、用料等方面來看，都顯得十分有活力，是年輕人喜歡的“樣子”。同時，新車設計一改名爵以往車型的造型，看起來更具科技感，而且将市面上主流的功能配置“一網打盡”，尤其是在駕駛輔助方面，帶來了足夠的驚喜。另外，新車在運動感的營造上面也是不遺餘力，動力表現符合一台家庭代步車的基本需求，底盤在滿足舒适的條件下，韌性較高，不至于開起來無趣，整體實力相當均衡。不過，考慮到新車所處價位區間的競品均是“實力選手”，是以新車想要徹底站穩腳跟，還需要獲得年輕消費市場的認可才行。