活力十足的年轻派，181匹马力不到11万，MG ONE能征服你的钱包么
当前环境下，随着购车年龄的不断下探，已经有不少年轻人刚拿到驾照就买了人生中第一辆车。面对如此庞大市场消费群体，汽车厂商开始把更多的注意力集中在年轻消费群体身上，并试图以更年轻的产品形象来吸引他们的注意。名爵作为自主汽车品牌中一个主张年轻调性的老牌车企，自然不会错过这一市场。就在2021年年底，名爵推出了迎合年轻人消费需求的MG ONE，新车造型活力富有个性，配181匹马力，起售价还不到11万元。那么，MG ONE能否成功吸引年轻人的注意？
外观方面，MG ONE提供两种设计风格供消费者选择，当前已经上市的车型都是α版本。其中，α版MG ONE前脸采用了黑色闪电状的前格栅设计，看起来具有较高的辨识度，而且很显运动，在LED大灯设计方面，该车采用三道杠设计，显得非常个性。尺寸方面，新车长宽高分别为：4579/1866/1617mm，轴距2670mm，在同级中算是一个中规中矩的尺寸。
此外，车辆D柱还采用了悬浮式车顶设计，上面还有菱形装饰增加豪华感，配合19英寸五幅式双色轮毂与红色涂装制动卡钳，营造出颇受年轻人喜爱的运动氛围。就连车尾也不例外，比如带有导流槽的尾翼、带有内凹结构的尾灯、双边四出排气装饰等等，从整车设计来看，新车对于运动氛围的营造恰到好处，没有过分的堆砌运动元素，配合专属色的加入，大幅提升了车辆的辨识度，契合了当下年轻消费者的审美取向。
内饰方面，新车采用了当下主流的三联屏设计，全新的内饰布局带来不错的科技感，用料中规中矩，在中控台顶部大部分都采用了软性材质包覆，还配有缝线点缀，搭配贯穿式空调出风口下方的银色饰条，凸显时尚气息。此外，方向盘采用上扁下平的设计，内侧还运用了车身同色缝线，右下角还带有一个Super SPORT专属功能按键，更强调内饰运动氛围。值得一提的是，12.3英寸的液晶屏幕与中控屏显示效果都很不错，易读性较好。另外，车机内置最新斑马洛神智能座舱系统，并搭载高通骁龙8155芯片，系统流畅度较高，使用起来很是顺手。
动力方面，MG ONE全系搭载1.5T MEGA Tech Pro高功率发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，匹配CVT变速箱，动力参数属于同级同排量领先水平。值得注意的是，这台代号为CVT280的变速箱采用了博世最新的中大扭矩钢带，通过系统性的优化带轮系统设计，使得整机速比带宽达到7。另外，该车将挡把的造型换成了飞机推杆的形状，强化了新鲜感。通过试驾可知，这款车对于新手来说非常友好，油门输出线性，CVT变速箱升降挡反应机敏，与发动机的配合足够默契，整体表现老道，既有平顺性，也能满足年轻用户在城市低速路况下的动力需求。
底盘方面，MG ONE采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘结构配置属于行业主流水平。经过实际驾驶体验可知，这套底盘兼顾了足够的驾乘舒适性，减震系统滤震能力较好，一般的细碎颠簸都能很好地处理掉，当遇到大幅度的颠簸时，减震器能够保留一定的韧性，并及时控制住车身姿态，将突兀的纵向颠簸作软化处理，整体表现在同级SUV中算是中规中矩。
结语
作为一款指导价在10万元区间的紧凑型SUV，MG ONE的整体表现符合预期，从外观设计、配色、内饰布局、用料等方面来看，都显得十分有活力，是年轻人喜欢的“样子”。同时，新车设计一改名爵以往车型的造型，看起来更具科技感，而且将市面上主流的功能配置“一网打尽”，尤其是在驾驶辅助方面，带来了足够的惊喜。另外，新车在运动感的营造上面也是不遗余力，动力表现符合一台家庭代步车的基本需求，底盘在满足舒适的条件下，韧性较高，不至于开起来无趣，整体实力相当均衡。不过，考虑到新车所处价位区间的竞品均是“实力选手”，所以新车想要彻底站稳脚跟，还需要获得年轻消费市场的认可才行。