随着“90後”的登場，各大汽車制造商紛紛推出具有時尚運動風格的SUV車型，以此去博得年輕使用者的關注。其中，身為吉利高端品牌的領克06，便是年輕市場的優秀作品。與此同時，為拉近上汽集團與年輕群體的距離，2021年末，以運動、青春和科技為主題的MG ONE首發入局。而定位、價格、消費群體極大重複的兩款車型，似乎初見便已是對手。
日前，上汽名爵旗下的MG ONE β版正式上市，定位為緊湊型SUV。新車上市共推出4款車型，售價區間為9.98萬~12.28萬元。領克06早已在2020年9月上市，定位為小型SUV。共推出四款車型，售價區間為11.16萬~13.28萬。當延續百年名爵血脈的MG ONE β版，遇到“三缸機拯救者”的領克06，又将迸發出怎樣的火花？今天，就讓車叔為大家一探究竟。
外觀：時尚達人碰撞未來科幻
毫無疑問，兩款車型都是新紀元下的标準産物，對流行元素有着較強的應用。其中，MG ONE β版雖沒有α那種超強的視覺感受，但與前臉完美交融的橫幅式格栅、三體式下包圍以及多層次的導流槽，将年輕人的熱愛表達得淋漓盡緻。此外，三段式的LED日間行車燈，在點亮後，會讓前臉形成更加濃郁的殺傷力。
側身方面，其大體與α版保持一緻。采用具有“跨界”風味的溜背車頂和多層次腰線，在鍍鉻飾條的修飾下，營造青春時尚感。輪圈采用旋風花瓣式設計，與側身一體性更強。
尺寸方面，MG ONE β版的長寬高分别為4579/1866/1617 mm，軸距為2670mm。屬于标準的緊湊型SUV尺寸，在同級别中并沒有太多的優勢。
尾部則與前臉遙相呼應，采用更具緊湊感的外觀設計，搭載結構豐富的矩陣LED尾燈和雙邊共兩出的尾氣，較小的尾窗和張揚的下包圍，營造出短小精悍的質感。
與之相比，領克06的家族特色十分明顯。采用上下格栅設計，上格栅與兩翼矩陣前燈相連接配接，形成貫穿樣式。下格栅與下包圍相融合，産生較高的辨識度。當然，家族标志性的“兩道杠”大燈，也是不可缺少的。
側身因小型SUV的緣故，整體給人一種緊湊精煉之感。上揚的雙腰線設計+溜背式車頂，讓整車具有較強的運動屬性。
尺寸方面，領克06的長寬高分别為4340/1820/1625 mm，軸距為2640mm。算是領克家族身材“最纖細”的車型，屬于小型SUV中的主流水準。車内乘坐空間尚且達标，但在儲物方面并無太多優勢。
尾部同樣與前臉遙相呼應，利用裝飾條連接配接成貫穿式設計的尾燈、環抱式的下包圍、雙邊共兩出的尾氣，都帶有較強的辨識度。
兩款車型的外觀元素都可以稱得上同級别“頂流”水準，對流行元素、色彩、線條以及層次的運用都有獨到的理念。但就車叔而言，還是領克06的外觀設計更具吸引力，既不過度誇張也不會過于俗氣，緊湊的車身還帶有“小鋼炮”的氣質。
動力：MG ONE側重澎湃動力
領克06中規中矩
MG ONE全系标配高功率1.5T四缸發動機，發動機最大功率為181馬力，峰值扭矩為285牛·米，比對的是CVT變速箱，這套參數屬于緊湊型SUV中的T1行列。其發動機内置350Bar超高壓直噴、電控低慣量渦輪、瞬時增壓等技術，讓MG ONE β版秒變小鋼炮，動力輸出和平順性都有着較高的保證。
與之相比，領克06搭載由沃爾沃和領克聯合開發的Drive-E 1.5T發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩為255牛·米，這對于一台小型SUV而言，屬實夠用。但三缸發動機的配置不僅會大大拉低領克06的成本效益，還會在平順輸出上有所缺陷。但其比對的是7速濕式雙離合變速箱，算是在平順性上有所找補。
想必在看完兩款發動機資料後，車友們也會跟車叔一樣，更偏愛MG ONE。畢竟領克06更趨向于城市代步，動力表現并不突出，很難符合年輕人的胃口。
車叔總結
以個人之見，MG ONE更适合追求運動、個性化的年輕群體。張揚的外觀語言、舒适的空間以及充沛的動力，很符合年輕人的消費心理。與之相比，“小巧精緻”的領克06更适合城市代步需求，比較适合沒有動力要求的女性使用者。此外，如果從經濟壓力方面考慮，MG ONE的成本效益更高，價格也更加親民。