XT6 是于2019年問世的豪華中大型SUV，從車身尺寸上來看，它與奧迪Q7 、奔馳GLC 是競争對手，可它的優勢在于提供了同級别少有的2+2+2六座布局。如此差異化的存在為消費者提供了更廣闊的選擇。近期，2022款的XT6迎來了上市，新車對比2021款車型僅是配置上的改動。而2021款車型随着新款的上市卻有了更大的市場優惠，從平台的報價上來看，2021款車型普遍都有個5萬的讓利。
外觀+空間是其最大的優勢，5056mm的車長/2863mm的軸距不僅從外觀上讓你感受到十足的氣場，也給車内帶來讨喜的空間表現。得益于6/7座布局，XT6的靈活性也得到進一步提升，6座二排是兩個獨立座椅，如果偶爾滿足商旅接待需求，舒适性可想而知。第三排在座椅不動的情況下，腿部頭部基本能有一拳的空餘，雖然硬度和厚度有些不足，但作為一款6座/7座SUV也算做到了盡善盡美了。
動力部分，它全系搭載一台2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛米。傳動方面比對9AT變速箱。它可以自動切換2缸和4缸模式，是以即便要喝95号油，但燃油經濟性相對穩了點。整台車的實際感受是精神飽和、發動機響應迅速、換擋邏輯平順，而且非常好的靜谧性。适時四驅系統則能提供更好的穩定性和安全性。但畢竟這麼大一台車，你說操控之類的，它真給不了你。此外，内飾不夠進階也是這台車的一個缺陷，車機有些停留在上個時代，差了點科技感和檔次感。
總的來說，凱迪拉克XT6對于家庭人員較多的中高收入人群，是有很大吸引力的。品牌開出去足夠撐起場面，駕乘也保證每個人的舒适。如今有個5萬的優惠，34萬出頭可比等車的漢蘭達值了。