德系、美系、法系同級别汽車，哪個上高速更穩？網友的回答五花八門，有說法系麋鹿測試強是以高速穩的，有說德系車底盤調教好是以穩的，有說美系車車重大是以穩的。今天我們就系統地剖析一下這個問題。
所謂的“穩”指的是什麼？
大部分所謂的汽車領域創作者沒有搞清楚一個問題，高速穩不代表操控好，這完全是兩碼事，除了避讓危險，有多少人會在高速上緊急變道？嫌命長了？一般我們說的開車的時候穩其實是兩個不同的方面。
1、直線行駛穩定。這部分的穩就是我們題目所說的跑高速穩，這和很多因素有關，不隻是車重、也不隻是懸架，在下面一段我們會講到。
2、動态操控穩定。這裡的穩指的是高速過彎或者說是激烈駕駛的時候，車身産生的側傾幅度小，極限過彎的能力強，最直接的反映就是麋鹿測試。在這方面德系車和法系車較強。
影響高速穩的因素
影響高速穩定性的因素其實非常多，我們一一列舉：
1、懸挂系統。懸挂的避震行程較短，阻尼較強的車跑高速更穩定，因為重心更低，車輛的左右偏轉也更少；
2、轉向系統。轉向虛位較多、轉向指向較為模糊的車，即使高速中輕輕轉動方向盤車輛也不會改變方向，給人的感覺更穩定；
3、空氣動力學。高速行駛時候，車輛會産生下壓力和上升力，下壓力越強，車身就越穩定。這就是很多車加裝尾翼的原因，增加下壓力，提高車身穩定性；
4、軸距。軸距越長的車輛，高速越穩。道理也很簡單，就像射箭時，箭身越長越穩定；
5、車重。車重對高速穩定性有影響，但是沒有很多人想的那麼大。F1賽車重量隻有600到700公斤，依然能夠保持高速的穩定性，是以空氣動力學是關鍵。
6、車身剛性。車身剛性越強的車，高速的穩定性越強。
同級别美系、法系、德系哪個高速更穩？
同級别美系、法系、德系哪個高速更穩，其實這幾個車系的高速穩定性都很好，如果非要分個高下，我按自己開幾個車系的感覺來進行對比，不喜勿噴，也歡迎大家參與讨論。這裡僅僅說的是轎車，因為轎車的高速穩定性明顯強于同級别SUV。
緊湊級車及以下級别：法系車最穩定，德系車和美系車差不多。
中級車級别：幾個車系都差不多。
中大型車：美系車最穩定，德系車次之，法系車沒有這個級别的轎車。
行政級别轎車：德系車最穩定，因為法系車和美系車國内都沒有這個級别的轎車。
這個僅僅是個人開過這幾個車型的看法，因為沒有資料支撐，僅僅是一家之言，歡迎大家不吝賜教。