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吉利SUV的“王炸”來了,從34萬跌至13.7萬,月銷過萬是必然?

慘過賣廢鐵!又一國産車頂不住了,34萬的高位瞬間跌至13.7萬,榮放CRV雙腿發軟。很多人會問,為什麼星越L是中型SUV,不是緊湊型SUV嗎?實際上,當你真正的看到實車就會知道,這個體量幾乎和寶馬X3很接近了,怎麼可能是緊湊型SUV呢。如果吉利說是,那隻是他們謙虛而已。

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外觀方面,星越L的整個輪廓有點像沃爾沃XC60,都是那般高大氣派。前臉部分采用了如今十分流行的盾形中網,格栅尺寸并不大,内部由多條豎直的鍍鉻條組成,看起來較顯精緻。而下格栅呈貫穿造型,内部為橫置條狀,并加入了銀色裝飾條,兩側導流口尺寸誇張,與上格栅組成了動感十足的前臉。

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星越L全系僅提供5座版本,不同于同級别的7座車型,第2、3排需要互相妥協,才能找到兩個都“夠用”的乘坐席,星越L完完全全就是“大5座”的設計。其實看回資料,星越L的尺寸并不小,雖然是定位緊湊型,但實際的資料表現基本已經達到中型SUV的水準,特别是2845mm軸距長度,同級别沒對手。

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側面部分,車身看起來厚重大氣,平直的車頂線條一直延伸到了尾部,而貫穿式的腰線從大燈直達車尾燈,将側面視覺效果拉得更長。同時車窗架構與側裙處還加入了鍍鉻裝飾條,輪毂是采用了19英寸的多輻式造型,設計感很不錯。車身尺寸方面,長寬高分别為4770mm/1895mm/1689mm,軸距為2845mm,雖然定位是緊湊級SUV,但尺寸方面已經達到了中級車水準了。來到車身側面,平行的車身腰線勾勒出一幅孔武有力的畫面,車窗四周以及側裙處都加入了鍍鉻飾件,如果不看車标,你絕不會認為它是一款不到20萬的車型,20英寸多輻式旋風輪毂的加入,讓側身的動感氣息更足。

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如果單純讨論其兩者的加速力,無論是哪一個,其實你都無需擔心,兩套系統都不會讓你失望。但如果你想要更進階的享受,2.0T+8AT這套動力,配合四驅系統,呈現出來的從容感,是2.0T+7DCT所給不到的。

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