慘過賣廢鐵！又一國産車頂不住了，34萬的高位瞬間跌至13.7萬，榮放CRV雙腿發軟。很多人會問，為什麼星越L是中型SUV，不是緊湊型SUV嗎？實際上，當你真正的看到實車就會知道，這個體量幾乎和寶馬X3很接近了，怎麼可能是緊湊型SUV呢。如果吉利說是，那隻是他們謙虛而已。
外觀方面，星越L的整個輪廓有點像沃爾沃XC60，都是那般高大氣派。前臉部分采用了如今十分流行的盾形中網，格栅尺寸并不大，内部由多條豎直的鍍鉻條組成，看起來較顯精緻。而下格栅呈貫穿造型，内部為橫置條狀，并加入了銀色裝飾條，兩側導流口尺寸誇張，與上格栅組成了動感十足的前臉。
星越L全系僅提供5座版本，不同于同級别的7座車型，第2、3排需要互相妥協，才能找到兩個都“夠用”的乘坐席，星越L完完全全就是“大5座”的設計。其實看回資料，星越L的尺寸并不小，雖然是定位緊湊型，但實際的資料表現基本已經達到中型SUV的水準，特别是2845mm軸距長度，同級别沒對手。
側面部分，車身看起來厚重大氣，平直的車頂線條一直延伸到了尾部，而貫穿式的腰線從大燈直達車尾燈，将側面視覺效果拉得更長。同時車窗架構與側裙處還加入了鍍鉻裝飾條，輪毂是采用了19英寸的多輻式造型，設計感很不錯。車身尺寸方面，長寬高分别為4770mm/1895mm/1689mm，軸距為2845mm，雖然定位是緊湊級SUV，但尺寸方面已經達到了中級車水準了。來到車身側面，平行的車身腰線勾勒出一幅孔武有力的畫面，車窗四周以及側裙處都加入了鍍鉻飾件，如果不看車标，你絕不會認為它是一款不到20萬的車型，20英寸多輻式旋風輪毂的加入，讓側身的動感氣息更足。
如果單純讨論其兩者的加速力，無論是哪一個，其實你都無需擔心，兩套系統都不會讓你失望。但如果你想要更進階的享受，2.0T+8AT這套動力，配合四驅系統，呈現出來的從容感，是2.0T+7DCT所給不到的。