五菱為了提高自身在家用車市場中的占比與話語權，便推出了主打家用的銀标車系，該車系旗下的首款車型，便是提供6座布局的凱捷，而後，又推出了提供5座布局的星辰。要知道五菱以前的車型中，大多以7座車型為主，比如，宏光S、宏光S3等，但如今卻遲遲沒有推出7座銀标車型，這讓很多人感到有些困惑。不過，當凱捷與星辰在車市中站穩腳跟後，提供7座布局的佳辰，便以銀标車系旗下第三款車型的姿态出場了。
随着佳辰的出現，五菱銀标車系在5、6、7座家用車市場中，都有對應的車型了，擴充了五菱的閱聽人群體。雖然佳辰還沒有正式上市，但這款車很多資訊也在陸續公布中，比如前陣子公布了外觀、配色、尺寸等産品資訊，如今又公布了内飾、座椅布局等産品資訊，是以，即便佳辰的售價、具體上市時間還沒有敲定，但新車從釋出到目前為止，整體熱議度還是不錯的。
佳辰的中控台與車内面闆均采用雙色設計，雙層設計的中控台以黑色為主色，比如中控台表層、方向盤等部分，都進行熏黑處理，且中控台表層與車内門闆的高度保持一緻，加上二者都進行了熏黑處理，營造出明顯的環抱式視覺效果。中控台第二層采用棕色木紋理裝飾闆裝飾，車内上層則采用白色面闆裝飾，倒是增添了不少車内溫馨感與年輕氣息。
佳辰的三幅式多功能方向盤造型，倒是與星辰的方向盤造型相近，10.25英寸的液晶中控屏，懸浮在第二層中控台面，該螢幕也很有可能會搭載Ling OS靈犀系統，除了支援語音互動操控之外，還能帶來清爽、獨特、不失辨識度的螢幕界面，增強了車内的科技氛圍。視線下移，就能看到貫穿式的空調出風口，寬大的變速箱操控台與中控台相連接配接，表層以黑色亮闆、棕色木紋理面闆為主要裝飾，兩側則鑲有棕色的面闆，看着也蠻進階的。
佳辰的内部座椅采用2+2+3的布局方式，前兩排座椅為獨立座椅，座椅靠背兩側微微凸起，整體還是挺符合人體工程學的設計，落坐後，應該就可以得到不錯的包裹性，加上座椅采用的是10mm雙密度發泡坐墊，乘坐接觸面積達1198平方厘米，是以，乘坐舒适性也不錯。此外，座椅采用皮質包裹，頭枕、靠背的銜接處，采用米色裝飾條裝飾，坐墊與靠背均通過線條，設計出緊密的菱形造型，倒是增添不少進階感。
佳辰通往第三排的過道是設定在第二排座椅中間，且為了提高第三排乘客的視野，新車采用“劇院階梯式”座椅布局設計，加上第二排、第三排的車窗尺寸不小，可給車内帶來不錯的采光。此外，第二排座椅可以前後移動120mm，靠背雖然不能180度平躺，但150度的緩度，也能給乘客提供不錯的休息場所，加上後排搭載獨立分區空調，落坐後排的乘客可以根據實際情況選擇開關空調或調節溫度。
至于儲存方面，佳辰分别提供前排扶手箱、手機專屬位、副駕駛工具箱、内側門闆儲物格等23處小儲物空間，可供全車乘客存放常用的小物品，比如，手機、水杯、資料線、耳機等。此外，佳辰的行李廂容積也不小，尤其是當第三排座椅分比例放倒或翻折時，行李廂容積超1100升，可以存放好幾個二十多英寸的行李箱。
最後，佳辰雖然是沒有上市的新車，但從凱捷與星辰的表現來看，五菱銀标戰略表現得還不錯，但至于熱度是否會延續到佳辰這款車身上，還有待考量。若是五菱佳辰定價也在10萬以内，應該會吸引一定的使用者。而佳辰預計在今年第二季度内上市，想買7座車的朋友，可以再等等。