五菱为了提高自身在家用车市场中的占比与话语权，便推出了主打家用的银标车系，该车系旗下的首款车型，便是提供6座布局的凯捷，而后，又推出了提供5座布局的星辰。要知道五菱以前的车型中，大多以7座车型为主，比如，宏光S、宏光S3等，但如今却迟迟没有推出7座银标车型，这让很多人感到有些困惑。不过，当凯捷与星辰在车市中站稳脚跟后，提供7座布局的佳辰，便以银标车系旗下第三款车型的姿态出场了。
随着佳辰的出现，五菱银标车系在5、6、7座家用车市场中，都有对应的车型了，扩展了五菱的受众群体。虽然佳辰还没有正式上市，但这款车很多信息也在陆续公布中，比如前阵子公布了外观、配色、尺寸等产品信息，如今又公布了内饰、座椅布局等产品信息，因此，即便佳辰的售价、具体上市时间还没有敲定，但新车从发布到目前为止，整体热议度还是不错的。
佳辰的中控台与车内面板均采用双色设计，双层设计的中控台以黑色为主色，比如中控台表层、方向盘等部分，都进行熏黑处理，且中控台表层与车内门板的高度保持一致，加上二者都进行了熏黑处理，营造出明显的环抱式视觉效果。中控台第二层采用棕色木纹理装饰板装饰，车内上层则采用白色面板装饰，倒是增添了不少车内温馨感与年轻气息。
佳辰的三幅式多功能方向盘造型，倒是与星辰的方向盘造型相近，10.25英寸的液晶中控屏，悬浮在第二层中控台面，该屏幕也很有可能会搭载Ling OS灵犀系统，除了支持语音交互操控之外，还能带来清爽、独特、不失辨识度的屏幕界面，增强了车内的科技氛围。视线下移，就能看到贯穿式的空调出风口，宽大的变速箱操控台与中控台相连接，表层以黑色亮板、棕色木纹理面板为主要装饰，两侧则镶有棕色的面板，看着也蛮高级的。
佳辰的内部座椅采用2+2+3的布局方式，前两排座椅为独立座椅，座椅靠背两侧微微凸起，整体还是挺符合人体工程学的设计，落坐后，应该就可以得到不错的包裹性，加上座椅采用的是10mm双密度发泡坐垫，乘坐接触面积达1198平方厘米，所以，乘坐舒适性也不错。此外，座椅采用皮质包裹，头枕、靠背的衔接处，采用米色装饰条装饰，坐垫与靠背均通过线条，设计出紧密的菱形造型，倒是增添不少高级感。
佳辰通往第三排的过道是设置在第二排座椅中间，且为了提高第三排乘客的视野，新车采用“剧院阶梯式”座椅布局设计，加上第二排、第三排的车窗尺寸不小，可给车内带来不错的采光。此外，第二排座椅可以前后移动120mm，靠背虽然不能180度平躺，但150度的缓度，也能给乘客提供不错的休息场所，加上后排搭载独立分区空调，落坐后排的乘客可以根据实际情况选择开关空调或调节温度。
至于储存方面，佳辰分别提供前排扶手箱、手机专属位、副驾驶工具箱、内侧门板储物格等23处小储物空间，可供全车乘客存放常用的小物品，比如，手机、水杯、数据线、耳机等。此外，佳辰的行李厢容积也不小，尤其是当第三排座椅分比例放倒或翻折时，行李厢容积超1100升，可以存放好几个二十多英寸的行李箱。
最后，佳辰虽然是没有上市的新车，但从凯捷与星辰的表现来看，五菱银标战略表现得还不错，但至于热度是否会延续到佳辰这款车身上，还有待考量。若是五菱佳辰定价也在10万以内，应该会吸引一定的用户。而佳辰预计在今年第二季度内上市，想买7座车的朋友，可以再等等。