這幾年來SUV車型在國内的紅熱程度讓很多汽車品牌都不約而同的研發出不少的全新式的概念車型，像當下比較火熱的改款的普拉多、領克02等等一系列的豪華SUV讓不少消費者及其青睐，不過這次起亞也發起狠來了，這幾年來在國内的地位非常尴尬，為了打破這種情況起亞也亮相出來最新的SUV，檔次感不輸奧迪寶馬，相信看到這款新車的車友們都非常熟悉，它就是在車展上亮相的起亞-Telluride，途昂的最大競争對手！V6自吸+8AT，僅30萬檔次感甩寶馬10條街。
此次改款的起亞Telluride外觀整體造型并沒有做出大調整，方方正正的車身加上棱角分明的線條設計，依舊很硬朗。車側的車門采用内凹設計，結合外凸的輪眉，又呈現出不弱的肌肉感。車尾的尾燈造型很别緻，可帶來高辨識度的點亮效果，後保險杠的尺寸并不小，底部還搭載單邊兩出排氣口，運動氣息不算弱。
不同于硬朗的外觀，采用雙拼色設計的内飾，則要高檔很多。内側門闆上層鑲有黑色飾闆，下沿采用米色皮質包裹，拉把處除了采用銀色裝飾條圍繞，還鑲有條形樣式的木紋理裝飾條，升降玻璃的控制台表層采用黑色亮闆裝飾。多功能方向盤、中控台表層均采用黑化設計，10.25英寸的液晶中控屏懸浮于中控台面，下方的中控台又采用木紋理裝飾闆裝飾，加上銀色裝飾條與米色裝飾闆，帶來豪華感的同時也帶來溫馨感。
從起亞Telluride車身側面來看十分修長，協調的車窗比例營造出中型SUV大空間既視感，淩厲的車身腰線從前翼子闆處往後貫穿至車尾，前車門處沿用了相對潮流的内凹設計，辨識度極高。而熏黑多幅式輪毂的加入，使整車視覺效果更具年輕化，确實能吸引部分年輕消費者。
來到尾部，起亞Telluride顯得格外簡潔，并沒有使用過多複雜的線條進行修飾。尾燈部分并沒有采用了時下流行的貫穿式大燈設計，而是配備了分體條狀式尾燈，尾燈點亮後帶來璀璨得效果，非常符合年輕消費群體的審美。
至于動力方面，據悉，新款起亞Telluride将依舊3.8L自然吸氣V6發動機，在比對8AT變速箱的情況下，可帶來286馬力的最大功率。要知道被現代以進口方式引入國内市場的帕裡斯帝，搭載的是3.5L六缸發動機，在比對8AT變速箱的情況下，最大功率為272馬力，相比較起亞Telluride的性能，确實存在一定差距。值得一提的是，中大型SUV市場中，途昂旗下售價接近30萬元的車型，最大功率還不足200馬力，而帕裡斯帝旗下售價接近30萬元的入門車型，就已經擁有272馬力的最大功率，具備不小的優勢。