年後的這段時間，全球的各大車企都沒閑着，都在加緊研制和推出全新的車型，以此來應對年中與年末的全球各大車展。當然，寶馬集團作為世界知名的豪華汽車制造商，自然也緊緊地跟上了腳步。在近期，寶馬集團在電動汽車方面可謂是動作頻繁，下個月基于下一代的寶馬7系的寶馬i7旗艦豪華電動汽車将會推出，而在今年的下半年也将會推出全新的寶馬純電動緊湊型SUV——寶馬iX1。就在日前，寶馬方面也是正式的預覽了這款全新的純電動SUV。
雖然此次官方曝光的預告圖隻是十分簡單的勾勒，但是還是能根據多家海外媒體曝光的預告圖以及諜照看到這款車的大緻設計理念與輪廓。“雙腎”飾闆作為寶馬家族的經典設計語言，在這款車上也是有所展現，此外，在雙腎造型的内部，還有科技感十足的邊緣藍色飾條設計，目前，就預告圖中來看，藍色的飾條還有發光的功能，不知道到量産車上會不會有如此的靓麗設計。有趣的是，這一雙腎式設計的飾闆不會像全新的寶馬4系那樣貫穿到底，而是隻是在之前的寶馬i3的格栅上進行了放大與更新。
除了經典的雙腎式造型外，此次的全新寶馬iX1的保險杠也是看起來十分的動感，擁有極強的視覺沖擊力以及輪廓感。不過，官方釋出的預告圖極有可能配備了寶馬的運動家族M Sport套件。全新一代的寶馬X1将會在不久後釋出，而寶馬iX1作為寶馬X1的衍生車型，也會緊随全新一代寶馬X1誕生。
寶馬方面表示，全新的寶馬iX1将嚴格按照WLTP标準，其續航裡程将會達到413到438公裡之間，當然，這樣的資料也是在測試之中的續航裡程，其在之後的量産車中可能會有改變。除此之外，我們了解到，全新的寶馬iX1将會提供更加靈活與便捷的駕駛體驗，其電動型号将會基于寶馬的FAAR子產品化平台，搭配第五代的eDrive的電動動力總成技術，讓這款車擁有更加舒适的駕駛感受。
動力方面，官方并沒有釋出更多的關于這款車的動力消息，但是根據多方推測，這款車将會提供單電機以及雙電機兩種動力總成。參照iX3的動力可見，這款車應該不會超過最大功率210kW以及峰值扭矩400N·m的動力，并且寶馬iX1應該會推出高性能版本。
目前寶馬集團正在大力推動其電氣化轉型，在近些日子，寶馬方面的動作也是十分的頻繁，相繼推出了多款值得期待的車型。當寶馬iX1正式亮相之後，寶馬集團在純電緊湊級SUV市場的空缺也将會填補，其表現怎樣，讓我們拭目以待把！