新車車頭部分設計極具進攻性，分體式的大燈組配合梯型的進氣格栅神似一條進攻的鲨魚造型。根據此前的資訊來看，新車将配備主動式下進氣格栅、菱形中網以及大量碳纖維套件。可以看到新車的後視鏡采用攝像頭式，或将擁有更好的空氣動力學表現。
新車側面采用一種跨界SUV的設計風格，整體線條修長流暢，溜背式的設計搭配雙尾翼也為這輛車帶去不少運動感。與此同時，可以看到新車将采用隐藏式的門把手設計，車頂部分還帶有類似和自動駕駛相關的雷達部件。新車将基于路特斯新的架構打造，該架構可以可生産軸距範圍為2998mm至3100mm的車型，容納電池容量在90-120kWh的電池組，或将提供超過400mi(632km)的續航裡程。
新車車尾采用了時下貫穿式的尾燈設計，不過由于是申報圖的緣故，目前我們也沒法看到實際的電量效果。不過外擴的後輪肩線設計也更加符合其跨界式SUV的設定，配合後保險杠上的擾流闆，和整車風格形成了非常好的呼應。
從此前新車内飾曝光的預告圖來看，新車中控台将采用貫穿式的設計，液晶儀表也不出意料的将出現在新車上。值得注意的是，新車的駕駛模式選擇将直接被安排在不規則的方向盤右側快捷鍵處，一定程度的說明新車将是一台主打運動的車型。
動力方面，新車可以搭載800V高壓充電系統，最高充電功率可達350kW，新車還有望實作僅需8.5分鐘充電時間，即可擁有行駛400公裡的續航裡程。雖然路特斯還沒有明确公布具體的車輛細節，不過其表示将配備高功率電機，0-96km/h加速時間在3秒左右。關于新車的更多資訊，我們也将持續關注報道。（文：太平洋汽車網 柳昀青）