3月22日消息，近日,全國工商聯汽車經銷商商會與車e估釋出的《2022年2月汽車保值率報告》顯示,在今年2月插電混動保值率排行榜TOP5中,比亞迪秦PLUS、漢、唐新能源三款車上 榜,上榜車型數量第一,和保時捷、寶馬等處于同一陣營。
據介紹,“汽車保值率報告”是依據真實資料源、AI智能資料模型、市場認知零度貼合、複雜因子專家校對、影響因子全局分析等名額專業分析得出。
插電混動保值率榜單TOP5,比亞迪車型上榜量第一
公開資料顯示，比亞迪在2004年啟動了插電混動技術研發,在2008年推出全球首款量産插電式雙模電動車F3DM,拉開新能源汽車變革序幕。從DM 1.0技術,到後來的DM 2.0、3.0技術,比亞迪在插電混動領域已深耕18年。
去年,比亞迪推出DM-i超級混動技術。DM-i超級混動,打造以電為主的混動技術,搭載了高安全的刀片電池、全球熱效率最高發動機和EHS電混系統,實作緊湊型轎車百公裡虧電油耗3.8升,可油可電續航裡程1245公裡,零百加速7.3秒。DM-i車型駕駛體驗無限接近純電動,靜音、平順性、操作性非常好。此外,DM-i車型可享受綠牌、購置稅減免、還有雙積分,能做到與同級别傳統燃油車同價位。2022年是新能源汽車乘勢而上、加快發展的關鍵一年,随着大陸插電混動各方面核心技術創新突破,市場上的産品也越來越多。
今年3月17日,比亞迪DM-i混動轎車驅逐艦05上市,推出純電續航55公裡和120公裡兩個版本;即将上市的漢DM-i,純電續航最高超過240公裡,可油可電續航高達1300公裡。自DM-i超級混動技術推出以來,比亞迪赢得了消費者的青睐,産品市場保值率持續提升。
據媒體報道,今年1到2月,歐洲七國(德、法、英等)插電混動銷量為9.95萬輛,占新能源汽車總銷量比重高達55.6%;大陸插電混動銷量為16萬輛,同比增長了2.5倍,但占新能源汽車總銷量比重僅21%,相比歐洲市場比重低了約35個百分點,市場增長潛力巨大。
目前,中國60%多家庭是無車家庭,插電混動實作短途用電、長途用油,讓家庭第一部車可油可電。如果說純電動重點解決了增購需求,那麼插電混動則有效解決了更多家庭的首購和換購需求,對龐大存量燃油車市場,将形成明顯替代效應。同時,插電混動是實作雙碳目标的重要路徑,變革相對溫和,有助于産業鍊供應鍊穩定,實作從燃油車到純電動車的平穩過渡。
根據中國汽車工程學會近日釋出的《插電式混合動力汽車發展現狀及趨勢研判》研究報告,中國插電混動市場已逐漸過渡到消費驅動階段,消費需求增量突出。2016到2021年,中國插電混動汽車市場銷量從9.8萬輛增長至60.3萬輛,需求擴大了6.2倍。根據預測,未來5到15年,全球插電混動汽車市場尤其是中國市場,将進入快速增長階段。
2021年3月-2022年2月大陸插電混動汽車月度銷量