騰勢作為戴姆勒和比亞迪合作打造的品牌，此前分工明确，市場營銷由奔馳負責，研發制造由比亞迪負責，不過随着戴姆勒方面的基本退出，如今已經由比亞迪全權掌控，而此前在奔馳店面銷售的情況自然也将成為曆史。
日前，比亞迪高管趙長江在個人微網誌透露，騰勢logo将有新優化，在即将開幕的北京車展上，騰勢也将自建展台，作為獨立品牌展出，騰勢新的app正在開發中，将實作銷售、車控、社群等功能。這也意味着，騰勢煥新之後成為比亞迪全新高端品牌已經闆上釘釘。
趙長江表示，騰勢高端MPV配置上将标配雙天窗、雙側電動滑門、四門雙層靜音玻璃和高端品牌輪胎。
其中，電動天窗加大型天幕配備雙電動遮陽簾，電動天窗一鍵開啟/關閉功能，另外，天幕雙層玻璃的隔音作用可以有效隔絕外界紛擾；電動滑門配合迎賓模式雙側電動滑門自動開啟，可以最大程度提升賓客尊崇感受；四門雙層靜音玻璃可實作靜音最大化；高端品牌輪胎通過使用高科技複合材料，帶來強抓力及操控性。
另外，趙長江還表示，騰勢高端MPV希望做到每個座位都豪華舒适，不差別對待，第三排放倒将有獨特解決方案，座椅的舒适和第三排的安全性是最重要的，是以不會犧牲安全和舒适性，但會兼顧便利性。
目前，騰勢官方已經釋出了全新車型的預告圖，但具體細節仍不得而知，但憑借比亞迪在三電技術上的積累，在這款售價如此昂貴的MPV上，我們勢必将看到諸多突破，例如擁有更高能量密度的刀片電池、更強的電驅動系統，更強的輔助駕駛系統配置等。