Hello，大家周末愉快！
最近，備受期待的坦克500正式上市了，售價33.5-39.5萬。這是繼坦克300成功之後，坦克品牌的又一款進階之作。上市前，它不但訂單火爆，更是憑借3.0T V6+9AT的組合，收獲了無數網友的口碑。
那這款車真的開起來到底怎麼樣呢？小卷給出的評價是：它好浮誇，但我好喜歡…
小卷為啥這麼說呢？
下面我們就一起來看看吧~
外觀：
霸氣&硬派
首先是坦克500的造型很浮誇，小卷試駕的是商務版，前臉格栅比較細，看上去很精緻。另外還有運動版，換裝了粗壯的大格栅，看着更霸氣。
商務版
運動版
車身側面的姿态非常大氣，坦克500的車長超過了5米，達到了5070毫米，高度也超過了1米9，為1905毫米。1米74的小卷站在它旁邊都顯得很嬌小。
20英寸的輪毂尺寸不小，輪胎用的是馬牌UC6，主打靜音舒适和省油，這條胎的成本可不低。
開門的時候有電動踏闆，真心點贊！但有一點要提醒大家，如果你不上車，隻是開門從車裡拿東西的話，腳稍不注意就可能會和電動踏闆磕上，需要小心一點。
車尾整體也比較規矩，很有硬派越野車的氣質。最大的亮點是采用了電吸尾門，這種豪華車上才有的配置，在硬派越野車上并不多見。
後備廂空間還是很大的，但因為底盤有大梁的原因，是以地台高度較高，而且和後保險杠有落差，是以拿取物品略有不便。不過功能上很齊全，還配備了220伏400瓦的外放供電。
内飾：
豪華得不像硬派SUV
内飾浮誇的地方，最直覺的是豪華感，可以說，豪華得根本不像一台硬派SUV。無論中控、座椅、門闆，包裹的幾乎都是皮質面料。細節上還有木紋飾闆、縫線打孔座椅和水晶擋把，整個的氛圍感，讓你仿佛置身于一輛行政級豪華轎車裡一樣。
當然了，整體很好豪華的同時，有些細節的做工也有待提升。比如中控下方的實體按鍵，不僅縫隙有點大，而且按下去也會有闖動感，不算緊緻。
另外浮誇的還有配置，HUD顯示很清晰，還能把輔助駕駛的資訊投影上去。14.6英寸中控大屏尺寸很大，顯示清晰度和操作靈敏度都很高，細節上還把一些常用功能內建在了螢幕的最左側，用上去更友善。
舒适性配置還有座椅通風、加熱和按摩。方向盤是電動調節，也帶加熱。還有無線充電和豐富的充電接口，實用性很不錯。
這裡還有一個小細節，充電區域有預留的小孔，充電線可以從孔裡穿上來，避免雜亂無章的線到處飛。
動力：
3.0T+9AT是亮點
坦克500的動力也很浮誇，3.0T V6發動機，最大馬力354匹，峰值扭矩500牛·米。搭配縱置9AT變速箱，百公裡加速隻要7.3秒。這個價格和級别，沒有幾台車能做到。
小卷試駕基本都在高速行駛，使用的是運動模式。動力響應非常及時，3.0T的排量也能給到充足的底氣和信心。
坦克500全系标配48V輕混，在城市起步的平順性很好。自動啟停也沒有明顯的頓挫，這些都是自主品牌做得越來越好的地方。
9AT變速箱雖然是長城自研的，可靠性和耐久性還有待觀察。但從短暫的試駕中，小卷并沒有發現這台9AT有啥問題，平順性和換擋速度都還是不錯的。
雖然采用了非承載式車身，但底盤城市駕駛的舒适性也還不錯，對路面颠簸過濾的是比較到位的。
轉向手感和制動踏闆有三種模式可以調節，根據你不同的喜好進行選擇，整體做的非常線性柔和。
坦克500最讓小卷驚喜的是靜谧性，在高速上開到110km/h的速度，表現都比很多小型SUV或者家轎要更安靜。因為它不僅用上了雙層夾膠玻璃，車内也有主動降噪。唯一能聽到的就是深踩油門時，發動機傳來的聲浪。
大家最關心的油耗上，小卷上手就切換到了運動模式，跑的基本都是高速，表顯油耗是12.1升每百公裡。空調開到了冷風22度，滿載4人。
說實話這個油耗不算低，但對這麼大塊頭的車身和3.0T的動力來說，又真的不算高。
後排：
超大空間和越級配置
後排浮誇的主要有兩點，一是超大的空間，二是很難在越野車上見到的舒适性的豪華配置。
小卷1米74的身高坐在這台五座版的後排，腿部還有小卷一個臂長的空間。坐姿比較直立的狀态，頭部有兩拳空間；坐姿比較躺的話，頭部能有大概3拳的空間，整個空間非常充裕。
後排的舒适配置有老闆按鍵、兩側手動遮陽簾、12揚聲器的燕飛利仕音響。
還有很多功能被內建到了後排中央扶手的小pad裡，左右兩側座椅都可以單獨控制通風和加熱功能，并且有9擋可調。以及三種檔位8種按摩手法的座椅按摩。
空調除了溫度和風量的調節，還有淨化器和香氛，味道若有若無，能聞到一絲絲香甜，還是很淡雅的。
媒體除了可以切換音樂，還有聲場的調節。
最後還有天窗、遮陽簾、無線充電和氛圍燈的調節。比較貼心的是，pad螢幕和無線充電都有關閉鎖止鍵。如果後排坐有小朋友，就可以防止一些誤操作。這些舒适性豪華性的配置，出現在一台越野車上，很浮誇了。
總結
通過一天近距離的體驗，小卷對之前對坦克500的很多認知都有了改變。之前小卷和不少人一樣，都覺得坦克500的内外設計不但稍顯浮誇，甚至有點用力過猛。
但體驗之後發現，在這個級别，坦克500給予的豪華感，是很多目标使用者渴望且向往的。此外，它給到的豪華性配置也超越了一台越野車的定義，更多的傾向于城市，傾向于日常使用。
坦克500被大家稱為“保定陸巡”，而陸巡出名靠的是可靠性和皮實耐用。至于坦克500能不能有陸巡一樣的表現，确實需要“日久見人心”。我和大家一樣期待着它的表現。
大家對于這台坦克500怎麼看，有什麼評價，歡迎評論區留言哦。