天天看點

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

仔細檢視每個月的汽車銷量榜單我們便可以發現,轎車銷量的前10名中合資緊湊型家用轎車占據的席位極多,這也從側面說明大陸消費者對于這一級别車型的喜愛,它們不僅有着較好的實用性,而且價格也非常實惠。今天車叔便為大家帶來了兩款15萬元左右預算可以拿下的合資家用轎車,它們分别是标緻408和馬自達3 昂克賽拉。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

2020款标緻408于2020年6月份上市,新車共推出有5款配置,售價區間為11.97~15.97萬元。2021款馬自達3 昂克賽拉于去年4月份上市,該車的售價區間為11.59~16.89萬元。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

接下來車叔将選取标緻408頂配版本車型與指導價格為14.79萬元的馬自達3 昂克賽拉次頂配版本進行對比,兩者在經過終端優惠之後,裸車價格維持在14萬元左右,下面讓我們來了解一下它們的具體表現究竟如何。

外觀設計

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

在經曆中期改款之後,标緻408看上去确實精神了很多,其中新車外觀方面最主要的變化集中在前臉部分,該車配備有全新的點陣式格栅和立體感十足的前包圍,左右兩側造型兇狠的前大燈組透露出很強的寒意,頂配版本車型燈組内部配備全LED光源,點亮後的視覺效果比較不錯。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉的外觀設計給車叔的第一感覺是十分簡潔,在前臉部分沒有任何多餘的裝飾,也沒有複雜的型面設計,整體造型清清爽爽,令人愉悅。其中該車的中網與兩個頭燈貫穿于一體,鑲嵌在車頭處,整體感很強。左右兩側前大燈組内部結構并未發生變化,依然是環形日間行車燈内嵌一顆頭燈的設計,光源為LED,是全系标配。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

車身尺寸方面,标緻408的具體長寬高分别為4750×1820×1488 mm,軸距為2730mm。新款車型車身側面依舊延續了現有的設計,車身比例協調,整體呈現出舒展的視覺效果。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉的具體長寬高分别為4662×1797×1445 mm,軸距為2726mm,各項資料均有一定落後。該款車型的車身側面造型同樣十分舒展,腰線的特征被很大程度的弱化,不過也是貫穿于頭尾的設計,看上去具有較強的整體感。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

标緻408車尾處的設計十分驚豔,一些細節處的改動讓整車多了幾分運動氣息。其中新車于車尾部配置設定備有獅爪狀的尾燈,強化了自身的品牌辨識度,燈腔内部融入賽車運動方格旗的元素,同時外部進行黑色描邊處理,運動感确實有所提升。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉車尾部分同樣采用了簡潔不花哨的設計,各個元素之間整齊排列,沒有過分擁擠的感覺,其中新車的尾燈組造型較為小巧,内部結構與前大燈一樣十分精緻,燈腔内沒有任何備援的設計元素。除此之外,新車于扁平的後包尾處配備有兩根貨真價實的圓孔式排氣管,不張揚也不突兀,點綴得恰到好處。

内飾設計

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

标緻408内飾方面的變化少之又少,整體的設計與功能布局基本未發生改變,中控台依舊為簡約的風格,與其他的同家族車型相比少了一些天馬行空的感覺,但多了一份居家的安逸。其中新車于中控台頂部和中間部位使用了大面積的軟性材質包裹,整體的用料和做工頗為不錯,主駕駛正前方的三幅式方向盤表面使用真皮面料包裹,并且全系支援手動調節,左右兩側功能按鍵緊實,操作感受十分舒适。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉在内飾設計與布局方面遵循了極簡主義,相信在堆砌按鍵的大潮流過後,這樣層次感較強的簡約風格會備受追捧。其中新車方向盤的三個盤幅十分修長,氣囊蓋面積較小,覆寫盤身的皮質十分細膩,握感上乘。儀表區域依舊是傳統的三個圓形表盤,資訊顯示足夠清晰,中間配備了一塊7英寸的液晶顯示屏,顯示類目和樣式有些單調。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

标緻408車内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支援主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱等。該款車型的車内前排座椅椅面較為寬大,靠背貼合于人體,對于前排乘客的肩部和腰部有着較好的支撐。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉車内座椅同樣采用真皮面料包裹,功能方面相比标緻408缺少了副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,但多出有主駕駛電動座椅記憶。新車前排座椅内部填充物軟硬程度适中,坐墊長度優異,可給予前排乘客良好的腿部承托,但是座椅的包裹性比較一般。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

标緻408車内後排座椅的乘坐空間較為寬裕,各個位置都配備有可升降的獨立頭枕,兩側部位有着一定程度的内陷,乘坐舒适性和包裹性都比較不錯。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準,後排中間部位的填充物相對偏硬,同時地台中央有着較大程度的隆起,使得中間乘客的舒适性大打折扣。

動力系統

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

标緻408動力方面配備1.6T發動機,最大輸出功率170馬力,峰值扭矩250牛米。傳動系統方面,與之相比對的是6速手自一體變速箱。

小衆車之争!标緻408和馬自達3 昂克賽拉哪個更值得入手?

馬自達3 昂克賽拉動力方面配備2.0L發動機,最大輸出功率158馬力,峰值扭矩202牛米。傳動系統方面,與之相比對的是6速手自一體變速箱。

車叔總結

作為合資緊湊型轎車領域的高顔值選手,标緻408和馬自達3 昂克賽拉都有不錯的實力,通過以上兩款車型的對比我們可以看出,它們的優點各有不同,其中标緻408具有更大的外部尺寸,更為寬裕的後排乘坐空間和更為出色的動力性能表現,而馬自達3 昂克賽拉則具有更加時尚化的内外設計和更為全面的功能配置。從日常家庭角度出發,标緻408的實用性和成本效益相對較高一些,是以在本輪對決中,車叔比較推薦的是标緻408。

繼續閱讀