說到20萬到30萬之間的主要車型就是像日産奇駿、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、标緻4008、大衆途觀、别克昂科威等SUV和像君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶、帕薩特、邁騰、本田雅閣、皇冠、天籁、凱美瑞、阿特茲等車型，說到豪華品牌的車型也就是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、捷豹XEL等車型，但是說到成本效益最高的，小編認為可能就是捷豹XEL，被人們形容為，又一豪華轎車認輸投降，從40萬咬牙降至27萬，還買啥寶馬3系，說的就是捷豹XEL，下面我們來看看這款車
外觀方面，中期改款後的捷豹XEL對車身細節進行了調整，而且采用與BBA車型相同的雙外觀設計，分為優雅版和帶有R-DYNAMIC套件的運動版，兩種風格在外觀上的差別，主要表現在中網和車身包圍等處。2021款XEL在250PS 進取運動版的車身基礎上增加了一款250PS曜黑運動版，車頂、車身四周、輪毂以及内飾多處細節都融入了亮黑色元素，整體給人感覺更時尚潮流。
來到車内，該車的内飾以黑色為主調，造型典雅，銀色飾條的點綴，同時還配備了多色氛圍燈，真皮材質的三輻式方向盤，握感舒适，使用起來非常友善，中控台采用了對稱式的設計，配備了10.2英寸觸控液晶屏，功能豐富，配置齊全。
車身側面，捷豹XEL延續着家族運動基因，國産加長後的前後比例依然十分協調，短促的車尾配合大溜背式造型，絲毫不顯拖沓。側面線條看起來沒有什麼明顯特點，一根淡淡的腰線在車門中間起到點綴效果，整體散發出優雅沉着的氣息，屬于比較耐看的類型；前翼子闆表面的通風口裝飾，給細節處增添了幾分進階感。
車尾部分相對更飽滿一些，上翹的小鴨尾起到不錯的勾勒效果；尾燈在中期改款後也有所調整，造型既與大燈呼應，也和車尾整體輪廓貼合緊密；燈罩表面采用熏黑處理，内部細長的LED燈帶點亮後較為傳神。優雅版和運動版車尾底部後包圍樣式有所不同，運動版通過與車身同色的邊框勾勒，視覺上更有層次感。
動力方面， 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版搭載2.0T四缸渦輪增壓PT204發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320N·m，比對8AT變速箱，最高車速230km/h，官方0-100km/h加速為8.3s，工信部綜合油耗6.7L/100km。