EV導購
專注于新能源車資訊及導購
關注
理想汽車也曾飽受争議，但僅憑旗下理想ONE一款車就擠身“蔚小理”造車新勢力頂流，實力不可小觑。就在近兩天，旗下第二款車型官圖釋出，定名L9。作為品牌旗艦，該車定位大型SUV，官方給出的價格在45-50萬元之間，将在北京車展期間上市。
新車前臉簡潔大氣，車頭正面采用了封閉式的設計，上方是一條貫穿式LED日行燈，遠近光燈則放在傳統的霧燈區域，并與下保險杠兩側的散熱口相結合。車頂有一小塊凸起，實際上這是雷射雷達，可以更好地為駕駛輔助系統服務。
該車側面規整，線條柔和，同時還使用了隐藏式門把手。新車定位大型SUV，長寬高分别為分别為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，這樣的尺寸已經超過了寶馬X7。
車尾同樣是簡潔大氣的風格，沒有什麼複雜的設計，上方配備了車頂擾流闆，尾燈采用貫穿式設計，細長規整的尾燈看着質感十足。用“簡單大氣上檔次”這句話形容理想L9的外形再合适不過。
理想L9這套内飾非常獨特，首先它沒有儀表盤，而是在方向盤上設定了一個駕駛互動屏來取代傳統儀表，同時中控聯屏和我們常見的聯屏也所有不同，采用右置聯屏設計，而非儀表盤和中控的左置聯屏。
理想L9内飾的一大特色就是“五屏互動”，包括超大尺寸的HUD擡頭顯示、方向盤上的安全駕駛互動屏、15.7英寸車輛中控屏+15.7英寸副駕娛樂屏（聯屏設計）、15.7英寸的後倉娛樂屏，三塊15.7英寸的螢幕達到3K高清分辨率。
HUD擡頭顯示可以顯示駕駛輔助、導航、車輛資訊在内的諸多内容。方向盤上的螢幕可以呈現驅動模式、續航裡程、目前時速、擋位、能源消耗，平均時速和裡程等資訊，還可以讓儀表屏實作觸控式互動。該車擁有L4級有條件自動駕駛硬體，其中包括AP控制器地平線J3+J5晶片和SP控制器定制化Orin-X晶片、安裝1個128線雷射雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超音波雷達和12個8M攝像頭。
新車采用2+2+2的6座布局，第二排類似MPV的獨立座椅，帶有腿托、後排小桌闆、全景天窗、256色氛圍燈等。全車6座椅均配備了電動調節和座椅加熱，前兩排的4個獨立座椅擁有座椅通風和座椅按摩功能，座椅都采用Nappa真皮包裹。
新車音響擁有21個揚聲器，7組揚聲器組成全車環繞，3個重低音單元組成低音矩陣，4個頂部揚聲器組成天空環繞，高音單元采用鋁膜、中音單元采用凱夫拉材質，低配單元采用碳纖維材質，外放功率達到2160W。
在動力系統方面，理想L9仍然采用增程式混動系統，不過增程器換成了米勒循環的1.5T四缸發動機，其熱效率達到40%，搭配一個來自長城蜂巢動力的電動機以及容量為44.5kWh的電池組，CLTC工況下的純電續航裡程為200公裡，CLTC工況下的綜合續航裡程将達到1200公裡。
最後提一點，理想L9換擋機構采用類似奔馳的懷擋造型，且還搭載了空氣懸架，可以說不管是設計還是硬體裝備，理想的這台品牌旗艦L9都足以讓人期待。
End