如果你對一汽奔騰的SUV陣容很熟悉的話，你會發現，它有小型SUV——奔騰T33，緊湊型SUV——奔騰T55和奔騰T77，中大型SUV——奔騰T99，唯獨缺少了中型SUV，可以說它的SUV陣容并不完善，尤其是中型SUV，更是擔任着提升銷量成績的“大旗”。近日，中汽中心就公布了2022最新一批C-NCAP車型評價結果，其中，全新第三代奔騰B70以90.3%的綜合得分率，獲得C-NCAP的五星安全認證。13.39萬就敢終身質保，配2.0T爆224馬力，工薪階層買得起的家轎
在外觀方面，測評的這輛車子采用紅色的車漆，格栅和T字形頭燈連接配接在一起，讓車頭看起來更顯寬；中網内部采用黑色網格點綴，和紅色的車身搭配在一起，有都市氣息。
來到車内，方向盤采用D字形設計，造型好看，握感飽滿；7英寸的全液晶儀表盤采用數字和圖像組合顯示的方式，呈現出來的圖像顯示清晰。12.3英寸的中控屏邊緣小，螢幕占比大，車機系統支援GPS導航系統、語音識别控制系統、Wi-Fi熱點等功能，其中GPS導航系統使用便捷，在隧道中也能流暢使用。
車身側面設計與傳統三廂轎車有着比較明顯的差別，由于采用了掀背式車身設計，是以C柱被拉得很長，直接與尾箱蓋形成一個帶小鴨尾的連體結構，當然這也是其掀背車型身份的證明，在視覺上會顯得比較修長和協調。
車尾設計上，後擋風玻璃會連同整個尾門一同開啟，進而提供較大尺寸的貨物出入口。另外，戰戈狀燈組也從前臉延續到了尾部，同時，光帶會将兩端連接配接起來，并在這裡形成一段溝壑，而後保險杠之下則為雙邊雙出排氣管，整個尾部設計比前臉要簡潔許多。
奔騰B70 2.0T版本的外觀内飾和現款1.5T車型保持一緻，但是換裝了和紅旗H9同款的2.0T發動機，動力輸出比1.5T版本有大幅度提升。2.0T版本的整體配置比較高，兩款車型都配備了并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、道路交通辨別識别等輔助駕駛系統，360度全景影像、自動駐車、全景天窗、遠端啟動、座椅加熱、12.3英寸中控螢幕、LED遠近光燈等配置，兩款2.0T也都有配備。