3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（下稱零跑汽車）向港交所遞交招股書，中金公司、花旗、摩根大通及建銀國際為其聯席保薦人。
若此次成功上市，零跑汽車将成為繼“蔚小理”（蔚來、小鵬汽車及理想汽車）後的造車新勢力梯隊中的第四名成員。
資料顯示，零跑汽車成立于2015年12月，其法定代表人為朱江明，公司主要聚焦價格介于15萬元（未辨別，均為人民币）至30萬元的中高端新能源汽車市場，業務範圍涵蓋三電系統開發、電動汽車整車研發、生産與銷售，并提供基于雲計算的車聯網解決方案。
招股書顯示，2019至2021年，零跑汽車分别錄得營收1.17億元、6.31億元和31.32億元。其中，汽車及零部件銷售是零跑汽車的主要盈利來源，該項收入在前三年分别實作營收1.17億元、6.16億元以及30.58億元。
零跑汽車在過去三年中已經傳遞了三款車型，分别為智能純電動轎跑S01、智能純電動微型車T03和中型智能純電動SUV C11，且2021年全年，零跑汽車合計傳遞約4.37萬輛電動汽車，同比增長443.5%。
不過，雖傳遞量以及營收大漲，但零跑汽車尚未實作盈利。2019年、2020年及2021年，零跑汽車的淨虧損分别達9.01億元、11億元和28.45億元，經調整後的淨虧損分别為8.1億元、9.35億元、26.29億元。
另外，零跑汽車在招股書中表示，由于新車型的研發投入及生産設施、銷售網絡的擴張，預計公司2022年将繼續産生淨虧損。
就支出來看，因智能電動汽車銷量增加，2021年，零跑汽車的銷售成本為45.2億元，較2020年同期的9.51億元增長375.29%。同期，其研發開支為7.4億元，較2020年增加156.1%。
值得一提的是，零跑汽車預計将此次IPO募集資金的40%用于拓展智能電動汽車品類、擴大團隊以及自動駕駛等智能技術的研發投入，其它資金則用于提升生産能力和提升品牌知名度等方面。
2022年，零跑汽車還預計推出中大型純電轎車C01，并将于今年第三季度開啟傳遞。此外，在IPO檔案中，零跑汽車表示，其計劃到2025年年底推出八款全新車型，分别為三款轎車（轎跑車/微型車）、四款SUV車型以及一款MPV車型。
截至2021年末，零跑汽車的資産總額為125.26億元，較2020年末增加92.54億元，負債總額達52.96億元，較上年末增長38.1%。