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為什麼馬自達的車看上去比較進階?

“進階感”這個詞相信大家都不陌生,那麼它應該被如何定義呢?以往聽到“進階感”最多的領域可能就是娛樂圈,在千篇一律網紅臉盛行的時代,諸如時尚或模特圈裡那些在大衆眼中美的不那麼“完美”的臉龐,反而自帶一種冷漠疏離的“進階感”。都說美人在骨在皮,也正因為她們美得留有餘地、有辨識度,才更能經受得起時間的考驗。

汽車圈也是如此,在同質化日益嚴重的市場環境下,“撞臉”式設計可以說是比比皆是。或許它們有炫酷的外觀和潮流的配置加持,在某種程度上算是“美”的,但卻并不耐看,缺少了那份獨特的“進階感”。而作為汽車領域獨樹一幟的标杆,始終追求純粹初心的馬自達顯得更加難能可貴,其中第一代導入“魂動”美學的CX-5更是筆者心目中最能诠釋汽車“進階感”的代表。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

魂動紅+減法美學,化繁為簡才是大勢所趨

一輛車是否足夠進階,設計肯定是第一要素。在講述令無數人為之驚豔的馬自達“魂動設計”美學之前,筆者作為一位女性消費者,首先想提及的可能是其他車企很容易忽視、但馬自達做得尤其出色的“車漆”方面,畢竟女人天生會對色彩更加敏感。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

2022款馬自達CX-5在原有車身顔色的基礎上新增了鉑雅金和晶鑽藍兩種顔色,選擇更加豐富。不過筆者最為心水的還是與衆不同的水晶魂動紅,我也相信沒有任何一個女人能拒絕得了這樣一個比口紅色号還好看的顔色!這抹紅也賦予了CX-5最顯而易見的“進階感”,在陽光下的照耀下會幻化出行雲流水般的光影效果,瞬間從一衆車型中成功脫穎而出,高下立見。

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都說“Less is more”,化繁為簡才是家居、美妝、時尚等衆多行業設計上的大勢所趨。正如文章開頭提到的“進階臉”概念,她們的共同特征就是輪廓分明+臉部有留白,美得留有餘地。2022款馬自達CX-5在設計上也有異曲同工之妙,通過減法美學和留白處理等方式,讓“魂動”設計變得更加純粹。是以,你在CX-5身上很難看到一道多餘線條,隻需要自然的光影加持,獨特的型面設計和完美的車身比例将“進階感”拿捏得恰到好處。

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在原有的格調之上,新款CX-5還在外觀上實作了七項進化。除了新增兩種車身顔色,更在進氣格栅、車燈和輪毂等細節處進行更新,緻力于給消費者帶來更進階、運動氛圍更甚的視覺觀感。渾厚的設計功底也成功讓馬自達CX-5的“魂動”之美又上一個台階,更能經得住時間和消費者的考驗。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

“進階感”的共性,對細節有着極緻追求

人們常說,細節決定成敗。其實,讓人們感到“進階”的事物幾乎都有一個共性,那就是對于細節的極緻追求與把控。反映到汽車本身,其實最能展現細節水準的莫過于車輛内飾的設計和做工用料,也是最能看到車企基本功的地方。

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馬自達CX-5之是以有進階感除了得益于一眼傾心的“魂動美學”造型,更要歸功于它極簡的内飾設計。和其他燃油車臃腫過滿的内飾、新勢力車型大屏至上的氛圍不同,CX-5的内飾還是堅持着專屬的減法留白設計。

它并沒有采用尺寸過于誇張的螢幕,無論是10.25”中央顯示屏還是7”TFT多功能液晶儀表盤,大小都是剛剛好,既不會喧賓奪主,還能符合馬自達“以駕駛者為中心”的理念,适當的實體按鍵和旋鈕的保留也更友善行駛中的合理盲操。CX-5還支援無線Carplay和Carlife、更有全系标配的MZD悅聯系統加持,人機互動體驗更為順暢,在渲染座艙科技氛圍的同時也能有效提升駕乘的便捷性和安全性。

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除此以外,馬自達CX-5大面積的皮質包覆和精湛的工藝也賦予了整車較為明顯的豪華車氣息。牛肩皮真皮方向盤、擁有12層覆膜材料的METAL WOOD的内飾闆、陽極氧化鋁技術的亞光鍍鉻内飾條等多種材質的運用,搭配上出色的縫制工藝和走線,視覺、觸覺上得到雙重滿足,也進一步展現出CX-5诠釋出的進階工匠精神。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

人馬合一的偏執,個性不可或缺

如果說之前的外觀和内飾還隻能算是停留在車輛表面的“進階感”,那麼馬自達CX-5骨子裡執拗的人馬合一駕控體驗便是最極緻的加分項。當汽車車企紛紛投入小排量渦輪增壓的懷抱時,隻有馬自達還在苦苦地堅持自己的個性,從量産轉子發動機到堅持自然吸氣,再到汽油壓燃技術,這份堅持也是馬自達的“進階”魅力所在。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

CX-5作為首款全面采用創馳藍天技術的SUV車型,在13:1的超高壓縮比的帶動下,配合凹孔活塞、缸内高壓直噴系統,功率和扭矩都大幅提升。2.5L自吸發動機與創馳藍天變速器完美比對,有着196匹馬力,252牛 米的動力表現,不僅加速爆發力十足,動力輸出比起其他渦輪增壓車型更加絲滑順暢。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

極緻的操控體驗除了充沛的動力儲備,過彎性能同樣重要。2022款馬自達CX-5通過i-ACTIV AWD智能四驅系統來提升車輪動力輸出,14.2:1轉向齒比優化操控精準度,指哪打哪。創馳藍天底盤與GVC PLUS加速度矢量控制系統更新版的相輔相成,可以有效控制車身過彎時的擺動幅度,車身的循迹性和車尾的跟随性完全符合駕駛者心中所預期,可以盡情劈彎和撒歡,帶來同級車型不具備的“人馬合一”的進階把控感。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

NVH靜谧性和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統的進化,更優秀的靜谧座艙、更全面的安全配置加上更好的操控水準,強強聯合,将2022款馬自達CX-5的駕控進階感發揮到極緻,在同級車型中的競争力更甚。

為什麼馬自達的車看上去比較進階?

結語:

說到底,進階感的本身标準就是“拒絕雷同、注重設計和質感”。馬自達CX-5不僅在表面的設計上不随波逐流,不盲目追尋所謂的流行趨勢,反而營造專屬于自己“内斂同時又内涵豐富的美感”的日式格調,并且還在堅持追求骨子裡那份“人馬合一”的駕駛樂趣,為了2%的駕駛偏“執”者,矢志不渝地投入100%的精力和熱情,這就是CX-5更純粹、更進階的根本原因。

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