在國内，豐田這個品牌擁有相當高的市場認可度和銷量，幾乎在每一級别裡都有一兩款火爆車型，凱美瑞、漢蘭達、卡羅拉都是深受國民青睐的車，也奠定了豐田在國内汽車市場的霸主地位。
不過凡事都有例外，比如說豐田奕澤 IZOA。這款車定價 14.58-18.98 萬元，定位小型 SUV，作為不錯的家用代步之選，這款車卻在豐田衆多車型中銷量墊底。
很長一段時間以來，奕澤 IZOA 的月銷量都隻有兩三千台左右，差不多隻有同級熱銷車型的零頭。
奕澤 IZOA 的外觀很時尚，銳利的前 LED 燈組通過黑色鍍鉻條串聯起來，并标配了自适應遠近光、自動大燈、大燈高度調節功能。大尺寸進氣格栅下方向兩側延伸，顯得很有氣勢。
車尾造型獨特，C 字的尾燈與小尾翼巧妙結合，上方還有一個造型張揚的大尾翼，後包圍很是厚重，尾部整體看起來比較大氣。
側面來看，腰線由下而上地蜿蜒伸展，結合懸浮式的車頂，很有運動氛圍。後門把手位置靠上，造型很新穎。車身尺寸上，長寬高分别為 4390/1795/1565 mm，軸距為 2640 mm。
奕澤 IZOA 的尺寸與缤智相比也有很大的優勢，但是車内空間卻備受吐槽，尤其是後排空間比較狹窄，加上狹小的車窗，使得後排更加壓抑，實用性也大打折扣。
内飾上，配備 8 英寸或 9 英寸的液晶觸控屏，整體設計偏向駕駛員一側，更友善操作。中控台使用的是光滑的皮質材料，手感很棒，提高了車内的檔次感。
不過智能化配置比較低，僅有部分車型支援車聯網系統，其他配置上，10 安全氣囊、胎壓顯示、主動刹車、全速自适應巡航、自動駐車、上坡輔助、藍牙/車載電話等都是全系标配。
動力上，全系搭載 2.0L 自然吸氣發動機，中高配車型為油電混合系統，前者最大功率為 126 kW，峰值扭矩為 203 牛·米；後者的綜合功率為 135 kW，發動機的扭矩為 188 牛·米，電動機的扭矩為 202 牛·米。
傳動系統比對 CVT 無級變速箱和 E-CVT 變速箱。綜合油耗為 5.7 升和 4.5 升。對于一款小型 SUV 來說，這樣的動力總成還是很不錯的。
綜合來看，奕澤 IZOA 在動力、油耗上的優勢很明顯，但在空間、智能化配置上的劣勢同樣明顯。
是以，即使奕澤 IZOA 在終端有着 1.2 萬的優惠，起售價低至 13.38 萬，但它的成本效益依然不算高。
而且，目前消費者對 SUV 的需求更偏向大空間、智能化、實用性，是以奕澤 IZOA 在産品力不突出的情況下想要大賣并不容易。