在国内，丰田这个品牌拥有相当高的市场认可度和销量，几乎在每一级别里都有一两款火爆车型，凯美瑞、汉兰达、卡罗拉都是深受国民青睐的车，也奠定了丰田在国内汽车市场的霸主地位。
不过凡事都有例外，比如说丰田奕泽 IZOA。这款车定价 14.58-18.98 万元，定位小型 SUV，作为不错的家用代步之选，这款车却在丰田众多车型中销量垫底。
很长一段时间以来，奕泽 IZOA 的月销量都只有两三千台左右，差不多只有同级热销车型的零头。
奕泽 IZOA 的外观很时尚，锐利的前 LED 灯组通过黑色镀铬条串联起来，并标配了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。大尺寸进气格栅下方向两侧延伸，显得很有气势。
车尾造型独特，C 字的尾灯与小尾翼巧妙结合，上方还有一个造型张扬的大尾翼，后包围很是厚重，尾部整体看起来比较大气。
侧面来看，腰线由下而上地蜿蜒伸展，结合悬浮式的车顶，很有运动氛围。后门把手位置靠上，造型很新颖。车身尺寸上，长宽高分别为 4390/1795/1565 mm，轴距为 2640 mm。
奕泽 IZOA 的尺寸与缤智相比也有很大的优势，但是车内空间却备受吐槽，尤其是后排空间比较狭窄，加上狭小的车窗，使得后排更加压抑，实用性也大打折扣。
内饰上，配备 8 英寸或 9 英寸的液晶触控屏，整体设计偏向驾驶员一侧，更方便操作。中控台使用的是光滑的皮质材料，手感很棒，提高了车内的档次感。
不过智能化配置比较低，仅有部分车型支持车联网系统，其他配置上，10 安全气囊、胎压显示、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、蓝牙/车载电话等都是全系标配。
动力上，全系搭载 2.0L 自然吸气发动机，中高配车型为油电混合系统，前者最大功率为 126 kW，峰值扭矩为 203 牛·米；后者的综合功率为 135 kW，发动机的扭矩为 188 牛·米，电动机的扭矩为 202 牛·米。
传动系统匹配 CVT 无级变速箱和 E-CVT 变速箱。综合油耗为 5.7 升和 4.5 升。对于一款小型 SUV 来说，这样的动力总成还是很不错的。
综合来看，奕泽 IZOA 在动力、油耗上的优势很明显，但在空间、智能化配置上的劣势同样明显。
因此，即使奕泽 IZOA 在终端有着 1.2 万的优惠，起售价低至 13.38 万，但它的性价比依然不算高。
而且，目前消费者对 SUV 的需求更偏向大空间、智能化、实用性，所以奕泽 IZOA 在产品力不突出的情况下想要大卖并不容易。