沒想到在傍晚釋出理想L9的外觀圖後，@理想汽車 又在晚上正式公布了L9的車載音響配置。現在想來，恐怕這才是理想汽車原來打算在第二場“周三爆料會”上露出的真正内容，隻不過被網友釋出的外觀洩露圖意外打亂節奏，才出現這樣一天兩次“爆料”的狀況。
理想汽車宣稱理想L9将會采用|“杜比全景聲7.3.4”音響系統。我的讀者應該對“杜比全景聲Dolby Atoms”這個音頻技術并不陌生：這是杜比公司于2012年正式釋出，突破傳統“聲道”限制而基于“聲音對象”概念建構的環繞聲技術。
相比傳統的環繞聲系統，杜比全景聲系統的特征之一就是加入了“天空喇叭”。由于有了來自頭頂上的聲音（可以是位于安裝在天花闆上的實體喇叭，也可以是利用聲音反射技術将聲音從地面‘投射’到頭頂上去），杜比全景聲所呈現的環繞聲場是帶有前後左右和高低關系的3D聲場，而非傳統環繞聲僅有前後左右的的平面聲場。是以，杜比全景聲的環繞效果遠比傳統環繞聲更立體、包圍感更強，而且每個聲音對象（比如從頭頂飛過的一架戰鬥機、從身後超越你的車輛等）的定位也變得更精準。
所謂"7.3.4"，是指理想L9的杜比全景聲系統共擁有7個環繞聲道、3個低音聲道以及4個頭頂聲道。而這些聲道又将會分别由21個揚聲器來負責播放，總體布局可以參照上面這張圖。
注意：每個聲道可能是由多個不同位置的揚聲器協同還原的——比如最基本的立體聲信号是由位于主副駕駛A柱/車門上的一對高音、一對中高音和一個低音炮共同實作 。
這裡我着重想要談談這套音響系統的幾個關鍵點：
首先我注意到圖上顯示理想L9有三個低音炮，而非常見的車身後部的一個低音炮。這是因為理想汽車把主副駕駛車門闆上的8寸低音單元定義為“低音炮”而非普通的“低音喇叭”。按照他們的說法，這兩個低音單元能夠發出40Hz以下的低頻且功率達到了80W。
事實上，無論是這兩個前門低音單元的尺寸（8英寸）還是這兩個單元的資料确實都超越了我們對傳統車門低音喇叭的認知。據說，這是因為理想的音頻工程師認為後備箱裡的單個低音炮距離前排太遠，其發出低頻傳到前排來時衰減會很大，是以這兩個安裝在門闆上的巨大低音單元能夠有效提升全車的低頻表現，實作震撼的低音效果；
其次，是理想L9創新的在第二排乘客面前也設定一個由2個中高音單元構成的中置揚聲器——這個設計确實很少在其他車型上看到。而設立這個第二排中置的初衷也和前門上的低頻炮相似：為了補償從“遙遠”車頭位置發出，傳到第二排座位時已經有些衰減中置聲道信号，是以特地設定了這個第二排中置。
通常來說，中置揚聲器一般會重點負責語音/人聲的重播，它的存在可以讓那塊從天窗翻折下來的15.7寸OLED螢幕實作完美的“音畫同步”，讓第二排乘客獲得更好的影音效果！
第三，分别位于A柱和B柱上沿附近的，就是在杜比全景聲系統中至關重要的4個“天空喇叭”。我此前雖然體驗過諸如凱迪拉克CT6 Panaray環繞聲音響，但還沒有實際聽過真正符合杜比全景聲規範的車載音響系統，是以對其實際效果還隻能是推測。
不過，我已經确認負責理想L9的車載音響系統調教的正是此前我專門采訪過的Dirac團隊成員負責。是的，就是那個負責為沃爾沃汽車使用的B&W寶華韋健音響調音的公司！
這家公司擁有真正的音響“黑科技”，能夠在空間有限且聲學環境極其複雜的車廂内通過數字技術調節/矯正每一個揚聲器的頻率、混響以及互相之間的協調。他們最為神奇的能力就是在不更改車載音響硬體的前提下，僅僅通過各種數字算法調節就能讓整套系統的表現跨上一個甚至多個台階！事實上，除了沃爾沃之外，包括勞斯萊斯、賓利、寶馬等豪華車企也都是Dirac的客戶！
第四，我之前曾經說過，盡管有不少使用者（包括我在内）吐槽過理想ONE的音響表現，但實際我認為理想ONE所使用的車載揚聲器本身素質不錯，隻是受限于有限的功放功率而無法發揮出全部實力。事實上，在目前對理想ONE音響系統的改裝方案中，有一種相對簡單但效果立竿見影的改裝方式就為它加裝一個更高功率的功放。
而理想汽車可能也是以患上了“功放功率不足恐懼症”，這次理想L9的功放功率竟然高達2160W！當我看到這個數字時簡直目瞪口呆，因為通常車載功放的功率普遍在千瓦以内，比較進階的系統如沃爾沃的寶華韋健也就1400W左右，奔馳上的大柏林之聲也就是1800W的樣子...好吧，至少在理想L9上是肯定不會出現“因為功率不夠而拖了整套音響系統後腿”的狀況出現了。
我一直用當年BOSE汽車音響工程Bud MacLellan老爺子提出的三個名額來衡量一套汽車音響的水準：
1、看整套音響系統是否能營造一個完整真實的音樂空間；
2、系統能否充分展現所有樂器該有的音色；
3、系統在大聲壓下無失真。
目前來看，理想L9的這套7.3.4音響系統似乎可以用“杜比全景聲”和“Dirac調音”來滿足名額1；用2160W的超高功率來解決名額3；而這套系統使用的21隻揚聲器以及其他相關配件是否擁有足夠素質來滿足名額2...
反正在我沒能夠親耳聽過前，一切都還是未知數。但是，我真的對這套系統充滿期待啊...