不知道你們還記不記得，去年重慶摩博會嘉陵的展台，展出了很多新車！其中一款名為Coco賽道版的彎梁很是突出！因為這台彎梁借鑒了一些川崎Z1000的設計特點，令人記憶猶新。最近這款車正式完成申報，一起來看看！
先看申報圖，“素顔”狀态下的CoCo賽道版，和當初的展車差別不大，基本上保留了展車的外觀設計，運動感十足的線條也讓這台彎梁充滿着戰鬥氣息。
發動機部分，175cc排量，最大功率12.5Kw，比當初車展上公布的銷量0.5kw（下圖），扭矩資料當初車展公布的是15.5Nm，極速可達130Km/h！
配置方面也有諸多亮點，展車上配備了，5寸的液晶儀表，這在國産彎梁車型上應該是首次出現，儀表下方是一個USB充電接口，全車采用LED光源。
前後車輪尺寸均為17寸，前後碟刹标配ABS防抱死系統，鋁合金的後腳踏和金屬後牌照支架引人側目。但是展車上這根仿制川崎Z1000的排氣确實有點突兀了，而且展車的配色也是川崎常用的黑配綠！
不過據說量産車采用了這種排氣管，不僅配色更加原創，而且大尺寸的液晶儀表換成了全彩TFT的形式。
總的來說，嘉陵CoCo總體上還算是一個比較好看、比較運動的彎梁車型，配置方面也基本上達到了國産彎梁的天花闆，我們都知道在國内市場彎梁就是通路車，之前貝納利沖擊運動彎梁以失敗告終，這一次嘉陵CoCo能不能成功呢？