說起混合動力，這兩年推廣的效果不錯，很多消費者都開始購買了，比如本田雅閣，奧德賽，其實豐田的雙擎，理論上也是混動系統。當然了，我們自主品牌裡也有做得不錯的，比如比亞迪。
似乎隻要是大品牌，價格合适，足夠省油，那麼銷量就不會差。事實上有一款本田的混動新車很容易就被我們忽略了，這款新車就是本田淩派。淩派又被很多人稱為隐藏的好車，為什麼這麼說呢？想當初淩派也是一款銷量響當當的好車，巅峰時月銷破萬對其而言特别的簡單，但現在這款淩派的銷量已經跌去4/5，月銷僅僅隻有2000左右。
為什麼會出現這種現象？在很多人的印象中，淩派依然搭載的是三缸發動機。事實上，本田全新一代的淩派早已經更換上了混動系統，這套混動系統就是1.5L+E-CVT動力組合。這套動力總成的油耗特别低，綜合油耗僅僅隻有4.1L，而且駕駛起來的感受和純ev新車是差不多的。
本田淩派的價格并不高，廠家指導價10.98~16.98萬元，其中混動版本的起售價為13.98萬元到16.98萬元，而且在終端的優惠幅度相當的給力。
淩派的整體外觀設計是比較大方的，設計得有闆有眼，方方面面都打造得不錯。兩側的大燈被本田家族的鍍鉻飾條進行了銜接，還搭載了霧燈，車頭的家族式設計感不錯。
車型側面采用了深刻的線條進行裝飾，貫穿式的腰線，造型的下腰線，顯得車身特别修長，充滿攻擊性。這款淩派的長寬高分别為4766/1804/1509mm，軸距是2730mm。淩派的軸距比我們常見的A級車還要長，比如朗逸的軸距為2688mm。有消費者形容淩派是A+級的車身資料，卻是B級車的乘坐體驗，因為淩派将大部分的空間都留給了第二排。
至于尾部設計，層次感比較的突出，配備了明顯的運動尾翼，排氣管則是采用的隐藏式的設計。
淩派的内飾設計我個人覺得要比本田思域漂亮太多，采用的是對稱式的設計，黑色加棕色的内飾布局看起來更加的豪華。此外，還搭載了九英寸的内嵌式大屏以及七英寸的彩色行車電腦屏，配上按鍵式的電子換擋，檔次感你覺得如何呢？
根據配置的不同，座椅擁有織物以及仿皮材質，我個人推薦将配置拉滿，直接考慮棕色的内飾，因為本田黑色的内飾風格給我們一種粗糙感。
後排的乘坐空間真的很寬敞，完全媲美很多入門級的中級車，而且地台隆起程度也很低，體驗後的感受就是和别克君威有得一比。
最後來看動力系統，淩派這款車型之是以銷量上不來，我覺得和它的動力系統确實有很大的關系。淩派擁有兩款動力系統，一款是1.0T的三缸發動機，還有一款1.5L+E-CVT的混合動力系統，但是消費者先入為主的觀念，總覺得淩派是三缸的。
其實在高油價的年代，淩派這款車型倒也是值得考慮的。當然了，這輛車子也并非是十全十美的，比如懸架系統采用的是扭力梁非獨立懸架，考慮到它的競争對手，這樣的設計确實也不夠厚道。