車東西（公衆号：chedongxi）
作者 ｜Alice
編輯 ｜Juice
圖森未來要賣掉中國業務！？
就在今天，路透社報道稱自動駕駛卡車初創公司圖森未來正準備出售其在中國的業務，以專注美國市場。
▲路透社官網截圖
據報道，這一決定是在圖森未來與美國政府達成協定後作出的，由于美國政府對資料安全的考慮，将限制其中國部門對資料的通路。
消息人士稱，圖森未來希望以10億美元（約合63億元人民币）的價格出售中國業務，并已與包括私募股權公司博裕資本在内的幾位中國投資者接觸，以尋找潛在買家。他同時表示，出售中國業務的決定是“嚴格監管”的結果，并補充說圖森未來的業務有望在解決安全問題後“獨立發展”。
截至目前，圖森未來官方還未對此作出回應。
對于整個自動駕駛行業來說，這是一個明确的信号：在美國着力限制中國發展的大背景下，美國政府對自動駕駛行業，尤其是在美國進行研發、測試工作的中國自動駕駛公司的監管更加嚴格。
圖森未來此舉想必也是多方權衡後的結果，對中美業務做了切割。而其他橫跨中美兩地進行業務的自動駕駛公司們，也是時候考慮如何進行業務切割，以應對未來大機率會發生的限制問題了。
一、已認證美國政府審查 移交部分技術監督權
就在今年2月底，圖森未來與美國當局達成協定，表示将把自動駕駛卡車業務的一些技術監督權移交給美國政府。同時将采用一項技術控制計劃，限制其中國分部對自動駕駛資料的通路。
圖森未來首席行政和法律官Jim Mullen在接受采訪時表示，這些限制措施涉及一些資訊，包括自動駕駛卡車業務的源代碼和算法。此外，兩名與新浪公司有關聯的董事會成員也将在今年任期結束後離職。
▲圖森未來首席行政和法律官Jim Mullen
公開資訊顯示，這兩名董事會成員是曹國偉（Charles Chao），他也是新浪的董事長兼首席執行官，另一名成員為Bonnie Yi Zhang，目前也在擔任新浪的高層職務。
此外，圖森未來将任命一名新的安全官員和安全主管，後者将建立一個“政府安全委員會”，該委員會必須定期開會并向美國外資投資委員會報告（隸屬于美國财政部）。
二、受政府關注已久 中美業務重點不同
此次圖森未來出售中國業務的消息很大程度上是因為監管因素。據悉，圖森未來受美國政府的關注已久。
2021年4月，圖森未來在首次公開募股中融資達13.5億美元（約為人民币85.6億元），美國政府啟動調查，但Mullen介紹，當時美國政府與圖森未來之間的對話是“非常廣泛的”。
最終，在圖森未來上市數月後，美國政府對其展開了正式調查，而調查的重點則是其與中國的關系。
不過，Mullen表示圖森未來美國分部并沒有與中國團隊分享其自動駕駛卡車技術的源代碼或算法。兩個市場的業務重點不同，中國的業務更專注于港口的無人駕駛，而美國業務的重點是公路無人卡車運輸。
▲圖森未來的無人駕駛卡車
雖然業務重點不同，但美國外資投資委員會仍擔心圖森未來會将美國團隊研發的技術運用于其中國的業務，美國政府更傾向于圖森未來“由美國驅動的技術留在美國”。
結語：自動駕駛發展受諸多外部影響
由于自動駕駛技術會涉及到AI技術和地圖采集等關鍵技術，而這些技術也是很多國家的發展重點，是以，自動駕駛也勢必會受到一些不确定因素的影響。
若此次圖森未來成功出售中國業務，圖森未來也可以專注于在美國推動其無人駕駛卡車的商業化，同時中國業務也能獨立發展。