身為德系車的大衆，在國内汽車市場中的知名度并不差，也培養了很多“大衆迷”。不過，這兩年的大衆，品控似乎有所疏忽，旗下新老車型，陸續出現各種品質問題，以至于整體銷量也有所下跌，尤其是去年，全年累計銷量冠軍，差點就拱手讓給了豐田。為了挽救自身的形象，大衆也發力了，要在今年上市4款新車，朗逸、寶來、速騰都在裡面。
第一款：大衆朗逸
朗逸是大衆布局在緊湊型轎車市場的老将，也是大衆銷量的主力車型之一，像在今年1月份，該車就取得4.5萬輛的月銷量，與取得冠軍之位的軒逸，僅有0.4萬輛的銷量之差，成為了轎車銷量市場第二名。
而身為大衆主力車型之一的朗逸，自然不會錯過大衆的發力期，是以，朗逸也将在今年迎來自身的中期改款版，雖然暫時還沒有上市，但已經可以線上下看到實車。
雖然是中期改款版，但變化也不小，比如外觀方面，新款朗逸細分為星空版與基本版，前者的格栅采用星空設計，進一步貼近年輕人的審美，後者的格栅采用橫幅式設計，遠觀猶如小帕薩特，相比較在售款朗逸，變化都不小。
内飾的變動也挺大，三幅式多功能方向盤，好像進行加粗處理，外圍還采用皮質包裹，平直設計的中控台也采用皮質包裹，銜接處還能看到若隐若現的紅色縫線，結合空調出風口處的紅色裝飾，提高了車内的科技感。原本内嵌在中控台内的液晶中控屏，則懸浮在中控台表層，螢幕尺寸似乎也有所增大。
至于動力方面，新款朗逸可能會直接取消1.5L發動機，搭載1.4T發動機，并比對7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。
第二款：大衆淩渡L
淩渡與朗逸同屬上汽大衆陣營，且前者也是上汽大衆旗下的老将，定位在緊湊型轎車市場。而從該車入市後的表現來看，淩渡早前也是月銷量過萬輛行列中的常客，但如今的月銷量僅有4位數，相比較大衆朗逸來說，算是拖了大衆後腿。
為了改變淩渡當下低迷的局勢，大衆也準備在今年上市全新一代淩渡L，且新車已經在今年3月初開啟預售，售價疑是16.25-20.66萬元。
由于是全新換代車型，淩渡L整體的變化，要比朗逸還大。淩渡L的外觀融入了ID.時代的風格，機蓋的下垂弧度很大，犀利的大燈鑲嵌在兩端，中間的車标可以點亮，結合延伸出細長燈帶，可帶來不錯的點亮效果。前保險杠處設計了大尺寸格栅，内部密集的點陣式中網，也帶來比較強烈的視覺沖擊。
淩渡L是出自MQB Evo平台，是以，内飾部分的科技感并不弱，像在方向盤前端，就可以看到略帶折角的雙聯屏，從布局來看，淩渡L似乎偏向駕駛員的感受，因為，在副駕駛對面的中控台處，僅能看到貫穿式的空調出風口。
至于動力方面，淩渡L搭載1.4T發動機，比對7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率，相比較在售款淩渡而言，可能會取消了131馬力的入門功率，要知道在售款淩渡提供150馬力最大功率的車型，起步價就超17萬元，若真是如此，新車16萬多的起步價，也不是不能了解。
第三款：大衆寶來
寶來是一汽大衆布局在緊湊型轎車市場的老将，也算得上是朗逸的姐妹車。且寶來的月銷量也能穩定在幾萬輛行列，時常與朗逸共同跻身前三甲。雖然寶來沒有跻身今年1月份公布的轎車銷量市場前三甲，但寶來當月的銷量也有2萬多輛，實力不容小觑。
而寶來即将迎來的新款車型，也是自身的中期改款版，且在今年3月初，首車已經正式下線了，并将在今年年内上市。
不同于新款朗逸外觀、内飾的大變動，新舊款寶來的變化并不大，像前臉部分，依舊由大燈與格栅營造出貫穿式的設計，前保險杠處的貫穿式格栅，則被一分為二，上層格栅與兩側裝飾格栅融為一體。車尾處的後保險杠表層，搭載貫穿式黑色裝飾條，外側還鑲有銀色裝飾條，拉寬了車尾的視覺寬度。
純黑的内飾，看着還蠻有運動氣息，液晶中控屏的尺寸也有所加大，并與朗逸一樣，選擇懸浮在中控台表層。變速箱擋把屬于普通的設計，兩邊分别鑲嵌諸多實體按鍵，雖然降低了科技感，但提高機械感。
至于動力方面，寶來可能也會取消1.5L發動機，并以1.2T發動機為入門動力，變速箱可能也依舊是7速雙離合。
第四款：大衆速騰
速騰的定位會微微高出朗逸與寶來，且不同于朗逸和寶來10萬左右的起步價，在售款速騰的起步價則超13萬元。不僅如此，速騰在緊湊型轎車市場的話語權也不差，能取得過萬輛的月銷量，像在今年1月份裡，速騰便以2.7萬輛的月銷量，跻身轎車銷量市場第三。
而大衆計劃在今年内上市的新款速騰，其實也是中期改款版，且新車主要在細微之處變動，比如前臉部分，大尺寸的格栅被一分為二，上下中網均采用虛線設計，并與兩側大燈融為一體，前保險杠處的黑色格栅與裝飾闆，以黑色亮闆為主要裝飾，看着要比一般的磨砂黑色裝飾闆進階。
内飾依舊遵循簡潔的設計，且中控台似乎也像淩渡L一樣，采用拐角式設計，使得大尺寸的液晶懸浮中控屏，微微朝向主駕駛位。而處于下方的空調控制台，由小液晶屏與觸控面闆組合而成，雖然增添不少科技感，但不友善盲操作開啟、關閉、調節空調。當然，也有可能是螢幕内置智能語音互動系統，通過說話的方式下達指令，進而實作對空調的操控。
至于動力方面，新款車型依舊提供1.2T和1.4T兩款四缸發動機，比對7速雙離合變速箱，分别帶來116馬力和150馬力的最大功率。
總結：大衆新朗逸、淩渡L、寶來、速騰這四款車型，都被大衆布局在緊湊型轎車市場中，且也都是大衆旗下的銷量主力來源，是以，大衆會選擇在今年為這四款車型分别推出中期改款與換代車型，其實也可以了解。而從它們的變化來看，朗逸與淩渡L最明顯，寶來與速騰的改變不是很大，但不管怎麼說，都有不同程度的更新，是以，我覺得準備入手一輛緊湊型轎車的朋友，倒是可以再等等。