日産這兩年在轎車領域的發展可以說是順風順水，即使現在合資轎車競争壓力持續增大，可是日産家族主打的兩款車型，依然是市場上的搶手貨，可見這個品牌在國人的認知中，還是非常值得信賴的，就比如軒逸，這兩年可是市場上當之無愧的銷量冠軍，但是今天咱說的并不是軒逸，而是日産家族主打的中型轎車天籁，那這款車在市場上實力如何呢？
雖然說德系雙雄帕薩特和邁騰實力非常強勁，可是日系三劍客的表現同樣值得消費者尊重，今天咱說的就是日産天籁這款車，目前在市場上得起步價格都跌到了15.58萬，在中型轎車裡面還是很厚道的，而且整車的性能和品質，都是非常值得信賴的，在剛剛過去的2月份，新車也是狂賣10268輛，對于汽車冷淡季來說，這個成績已經很不錯了。
全新的日産天籁在顔值塑造上，還是非常符合年輕消費者胃口的，整車前臉采用了最新V-Motion2.0設計理念，黑色蜂窩狀網格裝飾輔以寬大的鍍鉻條進行裝飾後，賦予了這款車很高的辨識度，同時格栅兩側也配有精緻的LED大燈，點亮後有着不錯的視覺效果。而且從側面處理來看，新車淩厲的腰線和漂亮的輪毂打造，都很好的提升了這款車的運動既視感，不得不說細節處理還是做得很到位的。
同時在空間的表現上，新車的車身長寬高分别為4901×1850×1450mm，車身軸距達到了2825mm，乘坐還是很寬裕的。另外新車在内飾風格設計上，也是加入了當下很多時尚元素，懸浮式大屏和全液晶儀表盤，都讓它的科技氣息很濃厚，至于配置上，像無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景影像、自動刹車、盲區監測等主流配置都是有所搭載的。
天籁在動力上搭載的是2.0T VC-TURBO發動機，是全球首款量産可變壓縮比渦輪增壓發動機，通過可變壓縮比技術，VC-TURBO可以智能調節缸内壓縮比，發動機最大輸出功率為179kW，峰值扭矩為371Nm，當然全新的天籁還提供一款2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為115KW，對于家用來說還是完全能夠滿足的。
作為一款日産家族主打多年的中級轎車，天籁雖然說上市初期并沒有雅閣和凱美瑞火爆，但是經過了一年多的沉澱後，全新天籁被接受度也是越來越高，目前新車15.58萬的起步價格，絕對是中型轎車很好的選擇。對于這款車，你是如何看的呢？